Etihad développe les options payantes

Etihad Airways cherche à s’assurer des revenus complémentaires en proposant à ses passagers de nouvelles options au sol comme en vol. Le service de chauffeur devient payant pour toutes les classes de voyage, sauf à Abu Dhabi et pour les clients de la classe Residence sur les Airbus A380. En classe Économie, les possibilités d’accéder aux salons dans les aéroports et de réserver dans l’avion un siège sans voisin font leur apparition.

Plusieurs pays du Moyen-Orient ferment leur espace aérien aux avions qataris

Plusieurs pays du Moyen-Orient, dont l’Arabie saoudite, l’Égypte, les Émirats arabes unis et Bahreïn, ferment leur espace aérien aux avions qataris, rompant leurs relations diplomatiques avec le Qatar qu’ils accusent de soutenir des groupes terroristes. Les compagnies aériennes EgyptAir, Emirates Airline, Etihad Airways ainsi que les low-cost flydubai et Air Arabia mettent fin à leur desserte de Doha au Qatar.

Alitalia : Etihad jette l’éponge

Après le rejet du plan de restructuration par les salariés, Alitalia ne recevra plus d’investissements d’Etihad Airways. « Nous avons fait tout notre possible » , a déclaré, désabusé, James Hogan, le PDG d’Etihad Aviation Group. La compagnie italienne est désormais placée sous l’administration spéciale de trois commissaires nommés par le gouvernement. Elle reste pendant ce temps une partenaire commerciale d’Etihad.

Etihad positionne l’Airbus A380 vers Paris

Etihad Airways déploiera cet été un Airbus A380 sur l’une de ses deux fréquences quotidiennes reliant Abu Dhabi à Paris-Charles de Gaulle, lui permettant d’augmenter ses capacités et d’améliorer l’offre aux passagers.

Etihad : la croissance ralentit en 2016

La croissance à deux chiffres d’Etihad Airways a pris fin : avec 18,5 millions de passagers transportés, la compagnie d’Abu Dhabi progresse de 6% en 2016, contre 17% en 2015 et 23% en 2014. Etihad évoque un environnement « très difficile » qui justifie, selon elle, la poursuite de sa stratégie axée sur la qualité des services et les partenariats.

Etihad et Lufthansa deviennent partenaires

Après s’être accusés mutuellement de tous les maux, Etihad Airways et Lufthansa s’engagent sur la voie de la collaboration : les deux groupes ont annoncé vendredi la signature d’un partage de codes réciproque et la finalisation d’un accord sur la flotte d’airberlin, filiale de la compagnie du Golfe.