Aéroport de Bordeaux : près de 9% de croissance en 2016

Favorisée par l’international et le low-cost, 2016 est une nouvelle année record pour l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Plus de 5,7 millions de passagers sont passés par ses installations, représentant une hausse de +8,9% en comparaison de 2015 et de +73% en 7 ans.

Dans un communiqué, l’aéroport de Bordeaux met ce résultat « remarquable » à l’actif d’une offre particulièrement dense de destinations attractives dont une grande majorité à l’international. Au plus fort de la saison estivale, 101 destinations ont été proposées en vols directs par 28 compagnies aériennes régulières.

2016 a vu la création de 15 lignes supplémentaires dont 10 nouvelles destinations (Alicante, Berlin, Caen, Faro, Fès, Fuerteventura, Gran Canaria, Hambourg, Montpellier, Split). Cette offre est renforcée par les vols charters vers 22 destinations. Les 15 nouveautés régulières portent 45% de la croissance annuelle en 2016. Le succès rencontré par certaines d’entre elles a milité pour leur prolongation. Ainsi les lignes saisonnières d’été vers Berlin, Bristol, Edimbourg et Oran ont été poursuivies en période hivernale.

L’année dernière, deux nouvelles compagnies, Iberia Express et Air Arabia Maroc, ont fait leur entrée sur la plateforme.

Dans le détail, le trafic international enregistre +11,3% de croissance soit 2.744.500 passagers sur l’année. En Europe, le trafic passager a progressé de +12,7%. Plusieurs éléments expliquent cette hausse : les nouvelles destinations (Alicante, Berlin, Faro, Fès, Gran Canaria, Split), les renforcements de lignes (Berlin, Bristol, Edimbourg, Oran) ou encore l’arrivée de nouveaux opérateurs sur une ligne existante (Madrid, Barcelone, Marseille, Venise). Les Iles britanniques (646.000 passagers, +11,3%) et la péninsule ibérique (498.000 passagers, +22,7%) forment le duo de tête qui a attiré le plus de voyageurs, apportant plus de 157.000 passagers supplémentaires.

Londres est la première ville internationale desservie en terme de trafic grâce aux multiples fréquences quotidiennes vers trois de ses aéroports (Gatwick, Luton et Stansted). L’aéroport dit constater « pas ou peu » d’effet du Brexit sur les résultats de ces liaisons, avec un trafic global de 449.000 passagers en croissance de +9,7%. Venise remporte la palme de la meilleure croissance en 2016 avec +71%, suivi de Vienne, Barcelone, Cork et Athènes. Barcelone est la destination internationale qui a augmenté le plus son volume de passagers avec 42.000 passagers supplémentaires en un an, suivi de Londres Gatwick (+20.000) et Amsterdam (+17.000).

Avec 9 grands hubs intercontinentaux accessibles, l’Aéroport de Bordeaux se veut une porte ouverte vers le monde. Près de 1.720.000 passagers ont voyagé via ces hubs en 2016 soit 30% du trafic total. « Signal fort » de l’internationalisation des passagers à Bordeaux, les croissances de ces plateformes sont en nette progression : Charles-de-Gaulle (+1,5% et 641.500 passagers) ;  Londres Gatwick (+ 7% et 311.500 passagers) ; Amsterdam (+ 5,6% et 311.000 passagers) ; Lisbonne (+ 10,5% et 136.000 passagers) ; et Madrid (+ 30% et 68.000 passagers). Ces 5 hubs battent leur record de trafic. Seul le hub d’Istanbul subit un recul, résultat des événements 2016 intervenus en Turquie (- 18,8% et 51.600 passagers).

Le marché national enregistre une belle performance : +6,7 % soit près de 2.750.000 passagers, avec une croissance accélérée en fin d’année. Orly affiche une progression annuelle de +3,4% et 991.200 passagers en 2016 alors que la compagnie HOP! Air France confirme la stabilité des 14 fréquences journalières pour 2017. Lyon, 3ème ligne domestique après Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle et 1ère transversale française, dépasse, pour la première fois de son histoire, le demi million de passagers (507.300) et affiche une solide croissance de +7,2%. Marseille et la Corse avec 3 aéroports desservis (Ajaccio, Bastia et Figari) sont sur le podium des croissances avec respectivement +22,2% et +18%.

Le marché des vols low cost reste le moteur de la croissance. Ce trafic représente 45% du trafic total et progresse de +15,9% en 2016 soit 350.000 passagers supplémentaires. L’activité low cost génère 75% de la croissance de 2016. La part du low cost a été multipliée par 5 depuis 2009. Trois compagnies sont particulièrement présentes dans ce développement avec de nombreuses ouvertures de lignes cette année. La compagnie easyJet enregistre +14,5% de trafic soit 1.569.000 passagers et a inauguré 4 nouvelles lignes : Barcelone, Berlin, Marseille, Venise. Volotea, avec +13,5% de trafic soit 358.000 passagers, a proposé 4 nouveautés en 2016 : Alicante, Fuerteventura, Las Palmas et Split. Ryanair a bondi de +7,5% pour 344.800 passagers. D’autres compagnies considérées comme low cost par l’aéroport montrent aussi un beau développement sur Bordeaux : Vueling (+13% soit 125.000 passagers), Aer Lingus (+10% soit 57.750 passagers) et Flybe (+50,4% soit 26.300 passagers). Enfin, Bordeaux-Mérignac note l’arrivée de 2 compagnies en 2016 : Iberia Express, la filiale low cost de la compagnie nationale espagnole, a conforté la liaison vers Madrid déjà exploitée par sa maison mère et Air Arabia Maroc, filiale du groupe émirati homonyme, a lancé en fin d’année une desserte de Fès.

Le charter et l’impact de l’EURO de football

La ville et son aéroport ont accueilli l’Euro 2016 de football avec un impact direct sur le trafic de passagers : 225 vols supplémentaires affrétés notamment depuis Dublin, Vienne, Cardiff, Madrid, Budapest, Bruxelles et Bratislava pour un total de 21.600 passagers, 4% de trafic supplémentaire et des résultats en hausse de +10% pour les commerces de l’aéroport sur le mois de juin.

Le trafic charter enregistre de bons scores avec 80.000 passagers en 2016, notamment grâce aux belles performances sur les destinations d’Héraklion, Fuerteventura, Olbia, Palerme, Rhodes et les nouveautés Minorque et Corfou. Ces vols sont principalement affrétés par les tour-opérateurs Héliades, Thalasso n°1, Look Voyages, TUI et Aeroviaggi. La Guadeloupe et Cuba ont également été desservies en direct, respectivement par Costa Croisières et MSC.

Le fret : une activité complémentaire

Avec 24.300 tonnes traitées, le trafic global du fret a augmenté de 1,1% par rapport à 2015. Le fret avionné traditionnel (+11,4 %) aussi bien que fret express (+15,5%) ont progressé. Le fret camionné (-9,7 %) a reculé.

L’Aéroport de Bordeaux souligne qu’il reste « une porte d’entrée indispensable » pour les entreprises importatrices et exportatrices de la région.

L’année 2016 a notamment permis à l’aéroport de mettre en service un nouveau poste d’inspection phytosanitaire pour les importations de produits végétaux et d’origine animale.

Les mouvements avions

La croissance de trafic à l’aéroport induit une augmentation des mouvements d’avions de 5,3% par rapport à 2015, de façon non proportionnelle au trafic grâce notamment à des avions de plus grosse capacité exploités par les compagnies low cost.

Perspectives 2017

8 nouvelles lignes sont déjà prévues pour cette année : Hambourg avec easyJet dès le 28 mars ; Francfort à compter du 2 avril avec Lufthansa qui signe ainsi son retour à Bordeaux; Madrid et Malte avec Volotea à partir du 13 avril ; Bergame avec Ryanair à compter du 1er mai ; Bucarest avec Blue Air (nouvelle compagnie pour Bordeaux) dès le 3 juin ; Ajaccio et Calvi avec Air Corsica à partir du 2 juillet.

Une plateforme compétitive

L’aéroport de Bordeaux se considère comme « le plus compétitif » des grands aéroports français, avec une politique volontariste de maîtrise de l’ensemble des coûts aéroportuaires : principalement de la taxe d’aéroport et de la redevance aéroportuaire. La plateforme dit ainsi afficher le plus bas coût d’exploitation par rapport aux 4 grands aéroports régionaux, soit 15,10€ par passager, contre 21,10 euros pour Lyon, 19 euros pour Nice, 17 euros pour Marseille et 16,6 euros pour Toulouse, selon ses chiffres.

Bordeaux-Mérignac fait valoir qu’il s’agit « d’un vrai avantage concurrentiel pour développer le réseau de lignes mais également un vrai avantage pour les passagers de l’aéroport » .

Aeroport_Bordeaux_2016

Visuels : aéroports Bordeaux-Mérignac