Turkish Airlines choisit l’IFE de 167 neo et MAX

Visualisation d'un Airbus A321neo aux couleurs de Turkish Airlines - Source Airbus

Turkish Airlines a choisi Panasonic pour équiper ses monocouloirs de nouvelle génération d’un système de divertissement en vol (IFE) : la solution eX1 sera installée sur 167 Airbus A321neo et Boeing 737 MAX.

Ce « système sophistiqué » offrira des écrans HD et un son haute fidélité, a précisé Panasonic. L’eX1 équipera 92 Airbus A321neo, 65 Boeing 737 MAX 8 et dix 737 MAX 9 livrables d’ici 2023. L’accord comprend non seulement le divertissement en vol, mais aussi le Wi-Fi, la télévision en direct et un service d’intégration de données passagers (PDI).

Le PDI permet de personnaliser le système de divertissement en vol. Les préférences des voyageurs sont mémorisées et reconnues par l’IFE. Ils se verront ainsi recommander certains programmes ou services en fonction de leurs préférences. En outre, une application permettra de connecter le système à un appareil mobile pour disposer par exemple d’un second écran.

Les avions seront également équipés du Global Communications Services de Panasonic. Cette technologie offrira une couverture mondiale au réseau Wi-Fi à bord ainsi que neuf chaînes de télévision en direct, dont la chaîne publique turque TRT ou encore Sport 24. Les passagers pourront également recevoir en direct des actualités par texto fournies par l’agence de presse Anadolu.

İlker Aycı, le président de Turkish Airlines, a justifié le choix de l’eX1 car « nous voulions un système fiable mais aussi une expérience de vol immersive pour nos passagers » .

En octobre dernier, la compagnie aérienne turque a repoussé la livraison de plusieurs monocouloirs. L’introduction des 167 A321neo et 737 MAX doit maintenant s’étaler entre 2018 et 2023 : 10 appareils sont prévus en 2018, 35 en 2019, 42 en 2020, 35 en 2021, 30 en 2022 et 15 en 2023, selon le dernier plan de flotte.

Visuel Airbus : A321neo de Turkish Airlines