Le loueur Intrepid commande deux 747-8F à la place de 777-300ER

Boeing 747-8F se posant à Paris-Le Bourget

La société de leasing américaine Intrepid Aviation vient de modifier une commande existante auprès de Boeing portant initialement sur six 777-300ER : deux exemplaires sont annulés et remplacés par autant de 747-8F.

Annoncée dans un communiqué le 6 octobre, cette conversion de commande verra Intrepid recevoir les deux 747-8F en 2017. Ces appareils seront placés dans le cadre d’un contrat de location longue durée auprès d’un client existant de Boeing pour ce type d’appareil. Le nom de ce client n’est pas spécifié. Il s’agit cependant « d’un des tout premiers opérateurs cargo dans le monde » , selon Doug Winter, PDG d’Intreprid Aviation.

« Nous restons confiants que le 777-300ER restera une proposition intéressante sur le long terme, mais nous voyons un intérêt à convertir une partie de nos engagements auprès de Boeing dans des 747-8F dotés de capacités uniques et que nous recevrons plus tôt » , explique-t-il aussi.

Concernant les quatre 777-300ER restants, les deux premiers seront livrés et placés plus tard ce mois-ci et en décembre auprès de Philippine Airlines, comme Intrepid l’avait annoncé en juin 2015.

Les deux derniers, programmés fin 2017 et début 2018, seront finalement livrés au 1er semestre 2019. Intrepid ne précise pas s’il a trouvé preneur pour ces appareils.

Basé à Stamford dans le Connecticut, Intrepid Aviation se spécialise habituellement dans les bi-réacteurs gros-porteurs, comme les Airbus A330, Boeing 777 et 787, ou dans les monocouloirs de grande capacité tels que les Airbus A321.

Photo Boeing : 747-8F se posant à Paris-Le Bourget