OpenSkies met en service son Boeing 767

Capture d'écran Youtube : Boeing 767-300ER d'OpenSkies

La compagnie aérienne OpenSkies vient d’ajouter à sa flotte un premier Boeing 767-300ER. L’appareil a été mis en service vendredi entre Paris et New York.

Ce premier gros-porteur d’OpenSkies est issu de la flotte sa maison-mère British Airways qui l’avait réceptionné neuf en décembre 1990. L’appareil a été rénové fin 2013/début 2014 dans un aménagement tri-classe pour 189 passagers et garde aujourd’hui cette configuration. En classe Affaires, la cabine Biz Bed dispose de 24 sièges pouvant s’incliner à 180° pour se transformer en véritable lits plats et horizontaux. En classe Premium Economie Prem Plus, les 24 sièges sont disposés en rangées de 2-2-2, permettant aux passagers de bénéficier soit d’un hublot, soit d’un accès couloir. La classe Economie comprend quant à elle 141 sièges.

Désormais immatriculé F-HILU (anciennement G-BNWI, MSN 24341), le 767-300ER a effectué son premier vol commercial aux couleurs d’OpenSkies le 26 août 2016 entre Paris-Orly et New York-Newark Liberty (EC3/EC4). Il permet à la compagnie de se renforcer sur l’axe Paris-New York.

L’appareil rejoint en effet une flotte composée de trois Boeing 757-200 de 118 sièges (24 en Affaires, 28 en Premium Economie et 66 en Economie), et représente une augmentation de 40% de la capacité par rapport à ces derniers. « Ce nouvel avion marque une nouvelle étape dans la stratégie de développement d’OpenSkies, et démontre l’importance de la filiale de British Airways au sein du groupe” , déclarait en avril dernier Patrick Malval, directeur général d’OpenSkies, en annonçant l’arrivée prochaine de cet avion.

OpenSkies propose jusqu’à 3 vols par jour entre Orly et les deux aéroports new-yorkais de Newark et JFK. Elle a récemment investi dans ses produits, notamment avec l’ouverture en juillet 2015 d’un nouveau salon à Orly Ouest, baptisé “212 Orly West” . Depuis le 6 juin 2016, elle est en concurrence avec Air France au départ d’Orly vers New York.

Photo Capture d’écran Youtube : Boeing 767-300ER d’OpenSkies

 

One thought on “OpenSkies met en service son Boeing 767

  1. Je lis le commentaire sur l’arrivée du B763ER ( ex.BA ) qui vol depuis ORYS immatriculé en FR…Ce B763ER de 1990 doit avoir encore un bon potentiel de vol équipé en RR.RB…Par contre, je suis surpris qu’il n’est pas été équipé de WL en bout d’aile afin de réduire la trainée et ainsi diminuer la consommation… BOEING équipe facilement a rétrofit la plus part de ses avions série 733 / 752 / 753 / 763…J’ai vu la toute première fois un B727 / 200 équipé WL en 1995 à l’aéroport de YMX ( QUÉBEC ). Les derniers B727 qui volent dans le monde sont pratiquement tous équipés ainsi et de HK en sortie des moteurs PW-JT8D qui permettent de limiter le bruit…Le B763ER a de beaux jours devant lui!!! Bon nombre de Cie Européennes l’utilisent pour leur MC / LC ( CONDOR, BLUE PANORAMA, MERIDIANA, ICELANDAIR )…Le B767 est un très bon avion, même en prenant de l’âge, il reste un très bon compromis pour les Cie  » Charter « …Attendons de voir les WL montés sur les B763ER  » OPEN SKY « …BSpotter…/…

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