Classement : les compagnies aériennes qui remboursent le plus rapidement selon AirRefund

Maarten Visser CC BY-SA 2.0 : Boeing 777 de British Airways en vol https://commons.wikimedia.org/wiki/File:BAW_T7_skyhigh_(5641321580)_(3).jpg?uselang=fr

AirRefund a réalisé un classement de 30 compagnies aériennes pour évaluer leurs performances en termes de délais moyens d’indemnisation des passagers aériens en cas de perturbation, révélant un écart de plus de sept mois entre la première et la dernière.

Selon les données dont dispose cette société, arrive en tête du classement la compagnie belge Jetairfly (appartenant au groupe TUI) avec un délai moyen d’indemnisation de 1 mois et 10 jours. Elle est suivie de près par Open Skies spécialisée sur le Paris/New-York (1 mois et 16 jours), et par British Airways (1 mois et 23 jours).

En queue de peloton, figurent Malaysia Airlines, avec un délai de traitement de 7 mois et 17 jours, TAP Portugal avec 8 mois et 15 jours, et Aigle Azur, la compagnie française spécialisée sur certains pays d’Afrique et sur le Portugal, qui atteint une moyenne de 8 mois et 23 jours.

Air France réalise une belle performance en se classant à la 8ème position, avec un délai moyen de traitement des dossiers de 2 mois et 12 jours, tandis qu’easyJet arrive en 13ème position (2 mois et 25 jours). Quant à Hop!, la filliale d’Air France, elle arrive seulement à la 18ème place (3 mois et 16 jours).

En fin de compte, AirRefund note un écart de plus de 250 jours entre la mieux classée (Jetairfly) et la moins performante (Aigle Azur)… soit plus de 7 mois d’écart au total.

AirRefund se présente comme un spécialiste en matière d’indemnisation des passagers du transport aérien victimes d’annulation de vol, de surbooking ou de retard supérieur à 3 heures. Elle propose aux voyageurs de gérer, en leur nom, l’intégralité de leur démarche d’indemnisation auprès des compagnies aériennes afin qu’elles appliquent le règlement européen (CE) n° 261/2004.

Le classement qu’elle a réalisé souligne également la part des différents types d’incidents (retard, annulation ou refus d’embarquement) dans le total des dossiers qui lui ont été confiés.

Pour la plupart des compagnies, une grande majorité des dossiers traités concerne des retards. Néanmoins, AirRefund note que certaines « semblent pratiquer beaucoup les annulations de vol« , comme Brit Air et Open Skies, avec des totaux respectifs de 86,5 % et 90,2 % des dossiers confiés. Quant à Royal Air Maroc, elle est « la championne du refus d’embarquement« , avec un total de 10,7 % des demandes d’indemnisation confiées à AirRefund.

« Annulations et refus d’embarquement sont bien souvent les conséquences de pratiques commerciales visant à optimiser le remplissage des avions et donc leur rentabilité. Il est en effet beaucoup plus rentable pour une compagnie de faire voler un avion rempli à 100% plutôt que deux avions à 50% chacun… » , explique cette société.

L’intégralité du classement des 30 compagnies aériennes est disponible ici.

Photo Maarten Visser CC BY-SA 2.0 : Boeing 777 de British Airways en vol