Norwegian commande deux Boeing 787-9 et huit 737 MAX 8 supplémentaires

CC Norwegian Air : Boeing 787-9 Dreamliner

Norwegian Air continue de revoir à la hausse son plan de flotte : elle a annoncé le 24 mai la signature d’un accord avec CIT Aerospace portant sur la location de deux Boeing 787-9 supplémentaires. Elle exerce en outre huit des cent options d’achat dont elle dispose pour le nouveau 737 MAX 8.

Les deux 787-9 supplémentaires sont livrables au printemps 2018 et porteront à 42 le nombre de Dreamliner que Norwegian exploitera d’ici 2020 sur son réseau long-courrier, selon un communiqué de la compagnie qui ne cesse d’affirmer ses ambitions. « Nous avons besoin de nouveaux avions efficients pour offrir à nos clients plus de routes et rendre nos opérations intercontinentales encore plus compétitives » , explique Bjørn Kjos, fondateur et directeur exécutif de Norwegian. « Le long-courrier est essentiel à la croissance globale de l’entreprise et à la création de nouveaux emplois. Le Dreamliner est un excellent avion offrant un grand confort aux passagers, ainsi qu’un long rayon d’action, une faible consommation de carburant et des émissions polluantes réduites » , ajoute-t-il.

Norwegian exploite à ce jour huit 787-8 et deux 787-9. Pour ce dernier, elle a retenu une configuration bi-classe permettant de transporter 344 passagers (35 en Premium Economie et 309 en Economie), soit 53 de plus que pour le 787-8.

En parallèle, la low-cost exerce huit des cent options d’achat qu’elle détient pour le 737 MAX 8. Elle a déjà cent exemplaires en commande ferme auprès de Boeing et sera la compagnie de lancement européenne du nouveau moyen-courrier. Cet appareil de nouvelle génération en cours de développement dispose « d’un rayon d’action plus important qui permet des vols intercontinentaux » , souligne Norwegian.

La compagnie opère actuellement plus de 400 routes dans le monde, dont une vingtaine sur long-courrier. Au cours des derniers mois, elle a mené l’expansion de ce réseau, avec l’ouverture de lignes vers Las Vegas, San Juan de Puerto Rico, Sainte Croix dans les îles Vierges des Etats-Unis, Boston et San Francisco. A cela s’ajouteront cet été les premières liaisons longs-courriers depuis Paris-Charles de Gaulle, vers New York JFK, Los Angeles et Fort Lauderdale.

Photo CC Norwegian Air : Boeing 787-9 Dreamliner

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