Air Europa détaille sa nouvelle liaison vers l’Equateur

Airbus A330-200 d'Air Europa à Madrid - CC Wikimedia / Aero Icarus

Air Europa a ouvert les réservations pour son nouveau service vers Guayaquil, sa première destination en Equateur. La compagnie propose ce vol en correspondance depuis Paris, via son hub de Madrid.

A compter du 18 décembre 2016, la compagnie aérienne espagnole reliera les aéroports de Madrid-Barajas et Guayaquil-José Joaquín de Olmero à raison de cinq vols directs par semaine en Airbus A330-200 aménagé pour 299 passagers (24 en Affaires et 275 en Economie). La ligne reste soumise pour le moment à autorisation gouvernementale.

Le départ de Madrid est programmé tous les jours sauf les mercredi et samedi à 23h50 pour une arrivée à Guayaquil à 06h10 le lendemain. Le vol retour quitte l’Equateur tous les jours sauf les jeudi et dimanche à 12h05 pour se poser dans la capitale espagnole à 05h20 le lendemain. La durée du vol est de 12h20 à l’aller, 11h15 au retour.

Selon la compagnie, ces horaires permettent des correspondances rapides (moins de deux heures) à Madrid, de et vers Paris-Orly Ouest : le départ de Paris s’effectue dans ce cas-là à 20h10 (arrivée à Madrid à 22h10), le retour étant programmé avec une continuation depuis Madrid à 07h15 (arrivée à Paris 09h15).

Entre Guayaquil et Madrid, Air Europa fera face à Iberia et LATAM Ecuador. KLM de son côté relie Guayaquil à Amsterdam.

Membre de Skyteam, Air Europa mène actuellement l’expansion de son réseau en Amérique latine. Le 18 décembre aussi, elle commencera un service vers Cordoba en Argentine, dans le prolongement de sa ligne vers Asuncion au Paraguay ouverte en décembre dernier.

Avant cela, elle ouvrira le 28 juin Bogota en Colombie. En outre, elle opèrera de juin à septembre un service saisonnier vers Varadero à Cuba.

Air Europa dit représenter aujourd’hui 8% du trafic de passagers entre l’Amérique du Sud et l’Europe parmi les compagnies aériennes européennes. Une part de marché qui devrait augmenter avec le lancement des nouvelles routes.

Sur long-courrier, Air Europa opère une flotte de 17 Airbus A330-200/300. A terme, ces appareils seront remplacés par huit Boeing 787-8 (le premier exemplaire lui a été livré en mars dernier) et quatorze 787-9 livrables entre 2019 et 2022, soit un total de vingt-deux Dreamliner. Sur moyen-courrier, la compagnie exploite 20 Boeing 737 NG, 12 Embraer 145/195 et 3 ATR 42/72.

Photo Airbus A330-200 d’Air Europa à Madrid – CC Wikimedia / Aero Icarus 

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