Oman Air continue son expansion avec l’ouverture de Goa, Singapour et Dhaka

Oman Air : Airbus A330 -  © Oman Air

Oman Air : Airbus A330 – © Oman Air

Menant une stratégie d’expansion qui se poursuivra dans les années qui viennent, Oman Air annonce l’ouverture de trois nouvelles destinations pour le courant 2015.

 

La compagnie nationale du sultanat d’Oman basée à Mascate desservira Goa en Inde et Singapour à compter du 29 Mars prochain, ainsi que Dhaka au Bangladesh à partir du mois d’août 2015.

Le vol vers Singapour sera quotidien et assuré en Airbus A330.

Celui vers Goa sera effectué à raison de quatre vols par semaine en Boeing 737. L’ancien comptoir portugais deviendra la sixième destination d’Oman Air en Inde, après Bombay, New Delhi, Madras/Chennai, Cochin et Thiruvananthapuram.

La liaison vers Dhaka sera opérée elle aussi à raison de quatre rotations hebdomadaires, mais en Airbus A330. Cette destination sera la deuxième au Bangladesh pour Oman Air qui dessert déjà la ville portuaire de Chittagong.

« Nous sommes ravis de l’ouverture de nouvelles routes à destination de Singapour, Goa et Dhaka et d’offrir à nos clients encore plus de choix au sein du réseau en constante expansion d’Oman Air. Nous savons qu’il y a une forte demande pour les vols vers chacune de ces destinations. Nous sommes donc très confiants pour ces nouveaux services et j’encourage les clients à réserver le plus tôt possible » , a indiqué le chef de la direction d’Oman Air, Paul Gregorowitsch.

Une stratégie d’expansion

Le lancement de ces trois nouvelles lignes intervient alors que la compagnie mène une stratégie d’expansion. Elle a ouvert Manille et Jakarta en décembre 2014, à la faveur de l’arrivée de trois nouveaux Airbus A330-300 dans sa flotte.

Dans le courant de cette année, Oman Air espère aussi doubler ses opérations vers Cochin, Thiruvananthapuram, Colombo et Katmandou. A cet effet, des négociations sont en cours entre les autorités concernées, selon le patron de la compagnie lors d’une interview au Times of Oman.

Sur le plan financier, Oman Air a enregistré des « pertes importantes » en 2014, mais espère devenir rentable à partir de 2017.

Elle mettra en place en janvier 2016 un nouveau modèle économique, consistant à accroître la connectivité de son hub de Mascate, où elle veut porter le taux de correspondance internationale à 70%, contre 60% aujourd’hui.

Ainsi, elle compte augmenter ses vols vers l’Europe, où elle dessert Paris Charles de Gaulle, Londres Heathrow, Milan, Francfort, Munich et Zurich.

La compagnie exclut toutefois de desservir les Etats-Unis pour l’instant.

Oman Air attend 16 nouveaux avions dans les douze prochains mois. Les Boeing 787 Dreamliners rejoindront sa flotte dès 2016.

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Visualisation d'un Boeing 787-8 d'Oman Air - © Boeing

Visualisation d’un Boeing 787-8 d’Oman Air – © Boeing

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