Le premier Airbus A350-900 XWB de Finnair à l’assemblage final

Premier Airbus A350-900 XWB de Finnair à l'assemblage final - © Airbus

Premier Airbus A350-900 XWB de Finnair à l’assemblage final – © Airbus

Le premier exemplaire de l’A350-900 XWB destiné à la compagnie Finlandaise Finnair prend forme : Airbus a indiqué le 16 Décembre que MSN018 était maintenant sur la ligne d’assemblage final Roger Béteille à Toulouse.

Finnair sera la première compagnie Européenne à opérer l’Airbus A350, et la troisième dans le monde après Qatar Airways et Vietnam Airlines. Son premier exemplaire, MSN018, lui sera livré à l’automne 2015. L’appareil est depuis le 11 Décembre en phase de jonction des sections du fuselage.

Il sera ensuite déplacé sur une autre station pour l’assemblage des ailes, l’installation de la cabine et une première mise sous tension, a indiqué le constructeur.

Les étapes suivantes porteront sur des essais des différents systèmes, l’installation du reste de la cabine, l’application de la peinture et le montage des moteurs Rolls Royce Trent XWB, avant que ne commence la phase de livraison qui comprend une série d’essais en vol.

Après la conversion de huit options en commande ferme il y a deux semaines, Finnair doit recevoir 19 exemplaires de l’A350-900 XWB.

L’entrée en service commercial est prévu pour le courant du second semestre. Selon le calendrier de livraison actuel, un total de quatre appareils seront remis à la compagnie avant la fin de l’année 2015, sept entre 2016 et 2017, et huit entre 2018 et 2023.

Finnair a déjà annoncé les premières destinations de l’A350, qui sera d’abord déployé vers Shanghai, Bangkok et Pékin, puis, à partir de 2016, vers Hong Kong et Singapour.

Il sera configuré en deux classes de voyages pour transporter 297 passagers, soit 46 en classe Affaires en rangées de 1-2-1, et 251 en Economie en rangées de 3-3-3 (pitch de 31 pouces soit 78 centimètres).

L’A350-900 XWB fera ses début commerciaux normalement le 15 Janvier 2015 sous les couleurs de Qatar Airways, qui l’exploitera sur la ligne Doha-Francfort.

Airbus a enregistré pour l’A350, toutes versions confondues, 778 commandes fermes de la part de 41 clients. L’avionneur annonce pour son bimoteur de nouvelle génération une consommation de carburant, ainsi que émissions de CO2, réduites de 25% par rapport aux modèles de génération précédente.

Premier Airbus A350-900 XWB de Finnair à l'assemblage final - © Airbus

Premier Airbus A350-900 XWB de Finnair à l’assemblage final – © Airbus

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3 commentaires sur “Le premier Airbus A350-900 XWB de Finnair à l’assemblage final

  1. « Il sera configuré en deux classes de voyages pour transporter 297 passagers, soit 46 en classe Affaires en rangées de 1-2-1, et 251 en Economie en rangées de 3-3-3 (pitch de 31 pouces soit 78 centimètres). »?
    Je ne suis pas d’accord avec vous, j’ai pu constater sur de multiples cites que les A350 de Finnair seront configurés en 46 Affaires, 43 Premium et 208 éco, ce qui fait bien 297!

  2. Effectivement !! Vous avez raisons !!!!! Je m’en excuse!
    Leur Economy Comfort porte à confusion, c’est un bâtard entre l’économy (même siège) et la Premium Economy (plus d’espace). Merci de m’avoir corrigé, je comprend mieux cette compagnie maintenant !!!
    Cordialement.

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