Airbus A350 : Finnair convertit 8 options en commandes fermes

Visualisation d'un Airbus A350-900 en livrée Finnair - © Airbus

Visualisation d’un Airbus A350-900 en livrée Finnair – © Airbus

Dans le cadre du renouvellement de sa flotte long-courrier, Finnair a transformé en commandes fermes les options qu’elle avait placées sur 8 Airbus A350-900 XWB.

 

Finnair, la compagnie aérienne Finlandaise membre de oneworld, a communiqué ce 3 Décembre 2014 à la Bourse de Helsinki avoir converti les 8 options pour des Airbus A350-900 XWB qu’elle avait prises lors de sa commande passée en 2006. Ces exemplaires sont livrables à partir de 2018.

Pour Airbus, c’est un nouveau motif de satisfaction pour le programme A350 : ces nouvelles commandes représentent une valeur d’environ 1,9 milliard d’euros au prix catalogue.

En ajoutant la commande de Delta passée le mois dernier pour 25 exemplaires, ainsi que la transformation par IAG (pour Iberia) de 8 options en commandes fermes, Airbus a compensé en moins de 5 moins plus de la moitié de l’annulation des 70 A350 d’Emirates intervenue cet été.

Finnair a maintenant 19 A350-900 XWB en commande. Le premier exemplaire doit intégrer sa flotte dès la mi-2015 et rentrer en service commercial dans le courant du second semestre. Selon le calendrier de livraison actuel, trois autres exemplaires lui seront remis avant la fin de l’année 2015, sept entre 2016 et 2017, et huit entre 2018 et 2023.

Compte tenu des retraits qu’elle opèrera, Finnair disposera d’une flotte long-courrier qui grandira, en moyenne, d’un appareil tous les ans entre 2016 et 2020. La compagnie opère aujourd’hui sept Airbus A340 et 8 A330. Les A340 seront retirés d’ici à 2017. Quatre d’entre eux seront rachetés par Airbus entre 2016 et 2017.

Première compagnie Européenne à mettre en service l’A350-900 XWB, Finnair a déjà annoncé les premières destinations de l’appareil. Celui-ci sera d’abord déployé vers Shanghai, Bangkok et Pékin, puis, à partir de 2016, vers Hong Kong et Singapour.

Il sera configuré en deux classes de voyages pour transporter 297 passagers, soit 46 en classe Affaires en rangées de 1-2-1, et 251 en Economie en rangées de 3-3-3 (pitch de 31 pouces soit 78 centimètres).

L’A350-900 fera ses début commerciaux dans quelques semaines : la compagnie de lancement, Qatar Airways, a ouvert les réservations sur la ligne Doha-Francfort qu’elle exploitera avec ce type d’appareil à compter de la mi-Janvier 2015.

Finnair : Classe Affaires sur Airbus A350 - © Finnair

Finnair : Classe Affaires sur Airbus A350 – © Finnair

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