Sur un long-courrier, le siège économique vous retient plusieurs heures, parfois toute la nuit.
Vous vous demandez donc si le confort de la classe économie de Qatar Airways vaut son prix, et comment avoir plus de place.
Cet article vous montre ce que la cabine offre et comment choisir votre place pour être mieux installé.
Confort de la classe économie chez Qatar Airways : tout dépend de l’avion
En classe Économique, le siège s’incline et son appuie-tête se règle. Le rembourrage est souple. Cette base est correcte, mais le confort réel dépend de l’appareil et de la place.
Qatar Airways vole sur A350, A380, Boeing 777 et Boeing 787. Même modèle ne veut pas dire même cabine : sur le 777-300ER, la classe Économique va de 294 à 412 sièges selon la configuration. Vérifiez donc l’avion avant de réserver.
Avant de réserver
- Notez le type d’appareil indiqué sur votre réservation.
- Ouvrez le plan de cabine de ce vol précis, pas celui du modèle d’avion en général.
- Repérez le siège visé : sa rangée, sa position (couloir, milieu, hublot) et sa distance aux toilettes.
- Vérifiez la largeur du siège et l’espacement entre les rangées.
- Pour comparer avec une autre compagnie, voyez l’avis sur le confort en vol de Lufthansa.
Espace pour les jambes et largeur de siège sur A350 et A380
Sur l’Airbus A350
Les A350-900 et A350-1000 ont une cabine Économique en 3-3-3 : trois sièges, une allée, trois sièges, une allée, trois sièges. Pour atteindre la place du milieu, il faut donc passer par deux allées.
Les rangées sont espacées de 79 à 81 cm, et les sièges font 43 à 45 cm de large.
Ces écarts restent petits, mais l’espace entre rangées touche directement vos jambes. Regardez le plan du vol avant de choisir votre place.
Sur l’Airbus A380
Sur l’A380, la classe Économique est répartie entre deux ponts, et chaque pont a sa propre configuration.
Le premier chiffre compte les sièges d’un côté de la cabine, le deuxième ceux du centre, le troisième ceux de l’autre côté, entre les allées. Comparez-les côte à côte.
| Critère | Pont principal | Pont supérieur |
|---|---|---|
| Configuration | 3-4-3 | 2-4-2 |
| Sièges Économique | 405 | 56 |
| Places par rangée | 10 | 8 |
| Allées | 2 | 2 |
Sur l’A380, le siège du milieu mesure de 43 à 47 cm de large. Il peut donc être plus large qu’une place côté allée : comparez les cotes avant de choisir.
Si vous voulez plus de place, voyez la classe économique premium d’Emirates, qui offre un siège plus spacieux que l’économie standard.
Repas, divertissement et Wi-Fi : ce qui varie d’un vol à l’autre
Les repas sont inspirés des destinations desservies et accompagnés de boissons. Consultez le menu numérique Économique dès 14 jours avant le départ.
Le contenu change donc d’un vol à l’autre, car il suit la destination. Pour le divertissement, la disponibilité varie aussi d’un vol à l’autre.
Le divertissement et le Wi-Fi dépendent de l’appareil : pour comparer avec une autre compagnie vers l’Asie, voyez les services Finnair vers l’Asie, puis retenez ces points :
- Divertissement : le système Oryx One propose jusqu’à 8 000 options, entre films, séries, jeux et musique.
- Wi-Fi : il est disponible sur les A350, les A380, les Boeing 787 et certains Boeing 777.
- Vols avec Starlink : le Wi-Fi de porte à porte est gratuit.
- Vols sans Starlink : le Wi-Fi à bord peut être acheté.
Comment choisir un siège plus confortable en classe économie
Les sièges standard sont ceux côté hublot, couloir et milieu. Les sièges de première rangée et ceux des issues de secours n’en font pas partie.
En Economy Classic, un siège standard peut être payant avant l’enregistrement. En Convenience ou Comfort, vous le choisissez dès la réservation, mais ce choix anticipé peut coûter plus cher. Pour comparer, voyez le confort de l’économie Air France en long-courrier.
Ce qu’il faut savoir avant de payer un siège :
- Sièges préférés : 17 à 143 dollars.
- Sièges avec plus de place pour les jambes : 39 à 170 dollars.
- Sièges Comfort : 83 à 250 dollars par passager et par segment.
- Siège d’issue de secours : 18 ans minimum, consignes de sécurité comprises en anglais et bonne condition physique. Aucun enfant, bébé ni chien d’assistance avec vous.
- Remboursement : un siège payant est en général non remboursable et non transférable. Vous êtes remboursé si la compagnie vous change de siège pour des raisons de sécurité ou d’exploitation.
Economy Reserve et surclassement : deux voies pour plus d’espace
Economy Reserve : acheter le siège voisin
Economy Reserve vous permet d’acheter un siège voisin libre pour avoir plus d’espace. Demandez-le au comptoir d’enregistrement ou aux guichets d’information de transit à Doha. Il vaut pour les vols Qatar Airways et les billets Économique confirmés.
Trois sièges au maximum par segment. Exclus : les issues de secours, les places avec plus d’espace pour les jambes et les sièges devant une cloison. Les places dépendent des sièges libres à l’enregistrement, donc demandez tôt.
Economy Reserve : prix et remboursement
Si vous êtes surclassé
- Le siège est remboursé. Il l’est aussi si la compagnie ne peut pas vous le fournir pour une raison opérationnelle.
- Le prix varie selon le vol : comptez de 55 à 165 dollars par passager et par segment.
Si vous ne l’utilisez pas
- Rien n’est remboursé, donc n’achetez ce siège que si vous le gardez.
- Il ne donne ni repas ni franchise de bagages en plus.
Surclassement : demander une cabine supérieure
Pour demander un surclassement, vous avez deux délais : deux heures avant le départ en ligne, une heure au comptoir d’enregistrement. La place n’est acquise qu’après paiement et mise à jour du billet.
Avec des Avios, jusqu’à 60 000 par passager vers l’Europe de l’Ouest, France comprise. Par carte, comptez de 200 à 12 000 dollars par personne et par vol.
Une Qsuite, ce siège-lit fermé, n’est pas garantie : pour voir la différence, voyez comment Air France et Qatar se comparent en classe affaire avant de payer.
Qatar Airways est-elle au-dessus de ses concurrentes en économie ?
Qatar Airways a reçu le titre de meilleure compagnie aérienne du monde aux prix Skytrax 2025, pour la neuvième fois. Ce titre récompense la compagnie dans son ensemble. Il ne mesure pas le confort d’un siège Économique.
Pour savoir ce que vaut votre siège, regardez l’appareil et le plan du vol précis. Pour comparer les appareils, voyez les performances réelles de la flotte et du hub de Doha.
Largeur et espacement selon l’appareil
A350 Qatar Airways
Sièges de 43 à 45 cm de large, espacés de 79 à 81 cm.
A350 Air France
Espacement d’environ 79 cm, siège d’environ 46 cm dans la nouvelle cabine. Configuration 3-3-3.
Boeing 777-300ER Qatar Airways
Configuration 3-4-3 : quatre sièges au centre, donc plus de voisins. Vérifiez l’appareil de votre vol.
Le siège économique de Qatar Airways est correct. Son confort dépend surtout de l’avion et de la place que vous prenez.
Votre prochaine étape : ouvrez le plan de cabine de votre vol et repérez votre siège avant de payer un supplément. Si vous voulez plus d’espace, demandez tôt l’Economy Reserve ou un surclassement.
Foire aux questions
Comment être surclassé gratuitement sur Qatar Airways ?
Il n’existe pas de surclassement gratuit garanti sur Qatar Airways. Un surclassement dépend des places libres sur le vol et s’obtient par une offre payante ou par un échange d’Avios.
Si le vol est complet, il n’y a rien à obtenir, donc surveillez les places libres dès l’achat de votre billet.
Quelle est la différence entre Economy Classic, Economy Convenience et Economy Comfort ?
Les trois tarifs se distinguent par la franchise en soute et par le siège. Pour les destinations au poids, Classic donne 25 kg et un siège standard payant avant l’enregistrement.
Convenience donne 30 kg, Comfort 35 kg, avec un siège standard gratuit dès la réservation.
Les sièges Economy Reserve sont-ils remboursables ?
Pas toujours : si vous renoncez à l’utiliser, le prix n’est pas remboursé.
Il l’est dans deux cas : si vous êtes surclassé, ou si la compagnie ne peut pas vous le fournir pour une raison opérationnelle. Ne l’achetez que si vous comptez le garder.
Salut les aventuriers ! Moi, c’est Julien le binôme de Nicolas votre guide de confiance pour tous vos périples. Passionné de voyage depuis mon plus jeune âge et diplômé de l’école supérieure de tourisme de Paris, j’ai exploré les quatre coins du monde et je suis ici pour partager mes découvertes avec vous. Où partir ? Quand partir ? Ne vous inquiétez pas, je suis là pour vous fournir des conseils avisés et des astuces de baroudeur éprouvées. Ensemble, faisons de chaque voyage une aventure inoubliable !
