Une batterie externe ne part jamais en soute : elle reste toujours en cabine, avec vous. Mais quelle puissance peut-elle avoir pour être acceptée, et comment vérifier le chiffre inscrit dessus ?
Cet article vous indique la puissance autorisée, vous explique comment convertir les mAh en Wh, et vous dit où ranger la batterie et comment l’utiliser pendant le vol.
Oui, une batterie externe est acceptée en cabine, dans la limite de 100 Wh
Une batterie externe voyage uniquement en cabine, jamais en soute. Vous pouvez en emporter deux au maximum par personne, chacune de 100 Wh au plus.
La limite de 160 Wh ne vous aide pas ici : une batterie de plus de 100 Wh est interdite. Pour le reste des objets interdits, voyez la liste complète en 2026.
Une compagnie peut appliquer des règles plus strictes que la règle générale. Avant de partir, ouvrez les consignes de chaque compagnie qui opère votre voyage, y compris celle de votre correspondance.
Si la règle la plus stricte est celle d’une compagnie, c’est elle que vous devez suivre pour votre batterie.
Comment convertir des mAh en Wh avant de partir
Cherchez d’abord les Wh imprimés sur la batterie. Sinon, relevez les mAh et la tension nominale inscrits sur le produit, puis multipliez la tension en volts par la capacité en ampères-heures après avoir divisé les mAh par 1 000.
Par exemple, 2 000 mAh à 3,8 V donnent 7,6 Wh. Pour la batterie, voyez comment transporter des objets fragiles en avion avant de partir.
Voici les Wh de trois capacités courantes, à 3,7 V. Pour atteindre 100 Wh, il faut environ 27 000 mAh.
| Critère | 5 000 mAh | 10 000 mAh | 20 000 mAh |
|---|---|---|---|
| Énergie à 3,7 V | 18,5 Wh | 37 Wh | 74 Wh |
| Sous la limite de 100 Wh | Oui | Oui | Oui |
Batterie en cabine, mais parfois transférée en soute : que faire
Si votre bagage cabine part en soute à la porte d’embarquement, retirez la batterie externe avant qu’il parte, et gardez-la avec vous en cabine.
Les batteries de rechange doivent toujours rester en cabine. Si votre bagage part en soute, sortez-les donc de la valise, et gardez-les à portée de main avec la batterie externe.
Pour protéger chaque batterie contre les courts-circuits, suivez ces gestes, et pour tout souci de batterie, voyez les conseils sur les problèmes de batteries :
- Gardez-la dans son emballage d’origine.
- Sinon, couvrez ses bornes exposées avec du ruban adhésif.
- Dans tous les cas, placez-la dans une pochette séparée, à l’écart des autres objets.
Où ranger sa batterie et peut-on la recharger à bord
Gardez la batterie sous le siège devant vous, ou sur vous. Air France et Ryanair l’interdisent dans les coffres.
Ne la rechargez pas à bord, et ne l’utilisez pas pour charger un appareil : Air France interdit aussi son usage à bord. Gardez-la donc à portée de main et sous votre surveillance. Pour votre sac 40x20x25, voyez ce qui passe sans frais.
Recharger un appareil en vol
Ce qui marche
Sur Ryanair, recharger un appareil avec la batterie est permis en dehors du roulage, du décollage et de l’atterrissage.
À éviter
Pendant ces trois phases, ou si l’équipage vous demande d’arrêter, ne la branchez pas.
À éviter
Le plus sûr reste de ne pas recharger un appareil avec la batterie pendant le vol, même quand la règle le permet.
Ce que disent les compagnies : Air France et Ryanair
Air France
Chez Air France, la batterie externe reste en cabine, sous votre surveillance et à portée de main. Ne la rangez pas dans les coffres à bagages : elle doit rester avec vous.
Pendant le vol, l’usage et la recharge à bord sont interdits. Ces règles ont été mises à jour le 2 octobre 2026.
Ryanair
Chez Ryanair, vous pouvez emporter au maximum deux batteries externes par personne. Chacune doit faire 100 Wh au plus, et elles comptent dans la limite totale de 20 batteries de rechange.
Gardez-les sur vous ou sous le siège, jamais dans le coffre, et ne les rechargez pas à bord. Ces règles sont en vigueur depuis le 25 juin 2026.
Correspondance : chaque vol a ses règles
Vol opéré par Air France
Appliquez les règles d’Air France pour ce vol, même si votre vol précédent était opéré par une autre compagnie.
Vol opéré par Ryanair
Appliquez les limites Ryanair pour ce vol. Si Ryanair est plus stricte que la compagnie du vol précédent, c’est sa règle qui compte.
Chargeur de téléphone et autres objets : ne pas tout confondre
Le chargeur secteur se branche sur une prise. Il ne contient pas de batterie, donc il ne pose pas de souci particulier dans votre bagage.
La batterie externe, elle, contient une batterie au lithium. C’est pour cela qu’elle doit rester en cabine, avec vous. Ne la confondez pas avec le chargeur.
Trois règles de sûreté valent pour tout le bagage cabine :
- Les objets coupants, tranchants ou pointus sont interdits en cabine au départ d’un aéroport français, comme les armes, leurs imitations et les produits inflammables.
- Chaque flacon de liquide, gel ou aérosol fait 100 ml au plus et tient dans un sac transparent refermable d’un litre.
- Une batterie abîmée, gonflée ou qui chauffe ne doit pas partir avec vous. Prévenez le personnel avant le vol.
Quelle capacité choisir pour un voyage
Pour choisir votre batterie, regardez les Wh, pas seulement les mAh. Ce sont les Wh qui disent l’énergie réelle disponible.
Le nombre de recharges dépend de votre téléphone et de votre usage. Un grand écran consomme plus, et un long voyage demande plus de recharges. Notez la durée du trajet, puis vérifiez que les Wh couvrent le total voulu.
Voici les trois capacités courantes, avec leur énergie en Wh à 3,7 V et leur prix indicatif :
- 5 000 mAh, soit 18,5 Wh : une petite batterie pour un trajet court. Comptez environ 10 à 17 €.
- 10 000 mAh, soit 37 Wh : le bon choix pour une journée ou un vol moyen. Comptez environ 25 à 30 €.
- 20 000 mAh, soit 74 Wh : la plus large, pour un long voyage. À 3,7 V, elle reste sous la limite de 100 Wh. Comptez environ 20 à 50 €.
Une batterie externe reste toujours en cabine, avec vous. Avant de partir, lisez les Wh imprimés dessus, convertissez les mAh si besoin, et vérifiez que le chiffre reste sous 100 Wh.
Ensuite, ouvrez les consignes de chaque compagnie de votre voyage, correspondance comprise. Si une règle est plus stricte, c’est elle qui compte.
Foire aux questions
Est-ce que je peux prendre une batterie externe dans l’avion Transavia ?
Oui, vous pouvez prendre une batterie externe dans l’avion Transavia, à condition de la garder en cabine et de vérifier qu’elle ne dépasse pas 100 Wh. Avant de partir, lisez le chiffre en Wh imprimé dessus.
Quelle batterie externe pour 3 jours ?
Pour trois jours, prenez une batterie de 20 000 mAh, soit 74 Wh à 3,7 V. Elle reste sous la limite de 100 Wh et permet environ deux fois plus de recharges qu’une batterie de 10 000 mAh.
Une batterie externe de 27 000 mAh est-elle autorisée en cabine ?
Oui, si la valeur imprimée sur la batterie est de 100 Wh ou moins. À 3,7 V, 27 000 mAh font environ 100 Wh, soit la limite.
Une batterie plus puissante n’est donc pas acceptée en cabine. Lisez le chiffre en Wh imprimé dessus avant de partir.
Salut les aventuriers ! Moi, c’est Julien le binôme de Nicolas votre guide de confiance pour tous vos périples. Passionné de voyage depuis mon plus jeune âge et diplômé de l’école supérieure de tourisme de Paris, j’ai exploré les quatre coins du monde et je suis ici pour partager mes découvertes avec vous. Où partir ? Quand partir ? Ne vous inquiétez pas, je suis là pour vous fournir des conseils avisés et des astuces de baroudeur éprouvées. Ensemble, faisons de chaque voyage une aventure inoubliable !
