Redevances aéroportuaires : les tarifs 2017 d’ADP retoqués par l’ASI

L’Autorité de supervision indépendante des aéroports (ASI) a refusé d’homologuer la proposition du groupe ADP pour les tarifs des redevances aéroportuaires applicables sur les plateformes parisiennes d’Orly et Charles de Gaulle à compter du 1er avril 2017. En cause, une considération technique relative à la redevance CREWS, qui porte sur la mise à disposition de matériel informatique pour l’enregistrement et l’embarquement des passagers. ADP dispose d’un mois pour présenter une nouvelle proposition.

Toulouse-Blagnac passe le cap des 8 millions de passagers (+5,4%)

L’aéroport Toulouse-Blagnac a accueilli 8,0 millions de passagers en 2016, représentant une hausse de 5,4% en comparaison de 2015. Le national progresse de 2,6%, l’international de 9,5%. Cette croissance est portée par les compagnies low-cost, dont le nombre de passagers augmente de 17,6% en un an. Treize nouvelles lignes sont annoncées pour l’année 2017. De grands chantiers seront menés à bien l’année prochaine en vue de porter la capacité de l’aéroport à 12 millions de passagers en 2018.

Paris-Orly : une passerelle vers le nouveau quartier d’affaires

Le groupe ADP a présenté la passerelle qui reliera d’ici au printemps 2017 le terminal Sud de l’aéroport Paris-Orly au quartier d’affaires Cœur d’Orly en cours de développement. Elle permettra également une liaison avec la future gare multimodale de l’aéroport qui doit accueillir en 2024 les lignes 14 et 18 du métro du Grand Paris.

L’aéroport New York-JFK vise une nouvelle dimension

Le gouverneur de l’État de New York, Andrew Cuomo, a présenté jeudi un ambitieux projet de transformation de l’aéroport JFK. La première plateforme internationale des États-Unis doit « satisfaire aux exigences du 21e siècle » , être « digne de l’État de New York » et permettre « la croissance considérable » du trafic attendue dans les décennies à venir, a estimé le gouverneur.