Le COMAC C919 atteint les 600 commandes

Le loueur d’avion China Everbright Financial Leasing a signé un accord avec Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) pour acquérir trente C919. Le constructeur chinois enregistre ainsi 600 commandes ou intentions de commandes pour son monocouloir en cours de développement.

COMAC C919 : un premier moteur CFM LEAP-1C

CFM International, le consortium qui réunit le français Snecma (Safran) et l’américain General Electric, a indiqué le 23 juillet qu’il a livré un premier moteur LEAP-1C à Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) pour son C919 en cours de développement – un appareil mono-couloir qui a l’ambition de s’imposer sur le marché des avions de plus…

Un long-courrier Russo-Chinois dès 2025 ?

Le constructeur Russe United Aircraft Corporation (UAC) et le Chinois Comac sont actuellement en phase d’études préliminaires pour lancer un appareil long-courrier de 250 à 280 places qui pourrait voler dès le milieu de la prochaine décennie.   Le duopole Airbus – Boeing sur le marché des longs-courriers prendra-t-il fin dans une dizaine d’année ? C’est en…

Le Comac ARJ21-700 reçoit sa certification de type

La Chine tient son premier jet régional : le Comac ARJ21-700 a été déclaré apte au service commercial par l’Administration de l’Aviation Civile Chinoise (CAAC) qui lui a délivré la certification de type ce 30 Décembre.   La certification de l’appareil intervient après 12 années de développement, dont 6 consacrées aux essais en vol. Elle a…