COMAC C919 : un premier moteur CFM LEAP-1C

CFM International, le consortium qui réunit le français Snecma (Safran) et l’américain General Electric, a indiqué le 23 juillet qu’il a livré un premier moteur LEAP-1C à Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) pour son C919 en cours de développement – un appareil mono-couloir qui a l’ambition de s’imposer sur le marché des avions de plus…

Un long-courrier Russo-Chinois dès 2025 ?

Le constructeur Russe United Aircraft Corporation (UAC) et le Chinois Comac sont actuellement en phase d’études préliminaires pour lancer un appareil long-courrier de 250 à 280 places qui pourrait voler dès le milieu de la prochaine décennie.   Le duopole Airbus – Boeing sur le marché des longs-courriers prendra-t-il fin dans une dizaine d’année ? C’est en…

Le Comac ARJ21-700 reçoit sa certification de type

La Chine tient son premier jet régional : le Comac ARJ21-700 a été déclaré apte au service commercial par l’Administration de l’Aviation Civile Chinoise (CAAC) qui lui a délivré la certification de type ce 30 Décembre.   La certification de l’appareil intervient après 12 années de développement, dont 6 consacrées aux essais en vol. Elle a…