L’EASA certifie le SSJ100 B100

L’Agence européenne de sécurité aérienne (EASA) a délivré la certification de type au Sukhoi Superjet 100 B100, ouvrant la voie à la commercialisation de cette nouvelle variante en Europe et au-delà.

Le SSJ100 B100 diffère de la version base en ce qu’il reçoit des moteurs SaM146 plus puissants. Ceux-ci équipent déjà le SSJ100 LR (Long Range), la variante à rayon d’action étendu.

Les spécifications du SSJ100 B100 sont une autonomie de 3.048 kilomètres et une masse maximale au décollage (MTOW) de 45.880 kilogrammes, identiques à la version de base. Toutefois, la puissance accrue des moteurs, 16.100 livre-force contre 15.400, améliore les performances : la distance au décollage est réduite de 10%.

Le B100 a été certifié en Russie en décembre 2015. Son homologation par l’EASA ouvre la voie à une commercialisation en Europe et sur d’autres continents.

Sukhoi estime qu’avec ses caractéristiques, le B100 est susceptible d’intéresser les compagnies aériennes d’Europe occidentale qui opèrent sur piste courte, en zone urbaine.

Par ailleurs, il pourrait, selon le constructeur, séduire des opérateurs dans les BRICS, dont font partie le Brésil, l’Inde, la Chine et l’Afrique du Sud, en plus de la Russie. Ces pays comptent des aéroports parfois situés jusqu’à 3.300 mètres d’altitude, une contrainte à laquelle la poussée accrue des moteurs du B100 permet de faire face.

Photo © SuperJet International : Sukhoi SSJ100 en vol au dessus de l’Italie, près de Turin

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