L’Embraer ERJ 145 célèbre ses 20 ans

Embraer vient de célébrer les vingt ans d’opérations de l’ERJ 145, son premier avion à réaction.

Le premier vol commercial de l’ERJ 145 a eu lieu le 6 avril 1997, avec la compagnie américaine Continental Express. Ce vingtième anniversaire a été célébré lors de la Conférence des opérateurs d’Embraer qui s’est tenue les 11 et 12 avril derniers à Rio de Janeiro. Près d’une trentaine de clients du constructeur brésilien y participaient.

« L’ERJ 145 a marqué la renaissance commerciale d’Embraer et ouvert la voie au développement de nouveaux programmes comme les E-Jets » , a souligné à cette occasion Paulo Cesar de Souza e Silva, le PDG d’Embraer.

La famille ERJ145 est constituée des ERJ 145 (50 sièges), ERJ 135 (37 sièges), ERJ 140 (44 sièges) et ERJ 145 XR (version de l’ERJ 145 à rayon d’action étendu). Près de 900 unités ont été livrées. Depuis l’entrée en service, cette flotte a accumulé 27 millions d’heures de vol et a transporté presque 730 millions de passagers, ayant été utilisée par plus de 120 opérateurs.

L’ERJ 145 a longtemps été très exploité sur les routes domestiques aux États-Unis, où se trouvent toujours ses principaux clients (ExpressJet Airlines ou encore Envoy). Mais il y connaît actuellement un retrait rapide pour être remplacé par des appareils à la capacité plus importante. Néanmoins, en sept ans, le nombre d’opérateurs a presque doublé, passant de 39 en 2010 à 70 aujourd’hui. Son application a notamment fortement augmenté en Afrique au cours des dernières années.

En Europe, les principaux opérateurs restent Bmi Regional (18 exemplaires) et HOP! Air France (15 exemplaires). Dans l’hexagone, l’ERJ145 vole aussi aux couleurs de la nouvelle compagnie aérienne Fly kiss.

En 20 ans d’opérations, l’appareil s’est taillé une certaine réputation de robustesse. Outre les variantes pour les vols commerciaux réguliers, Embraer a utilisé la plateforme de l’ERJ145 pour développer les avions d’affaires Legacy 600 et Legacy 650. Il existe également des versions pour les patrouilles maritimes et de reconnaissance. Au total, plus de 1 200 avions conçus sur cette plateforme ont été livrés à ce jour.

Photos : 1. © Embraer : ERJ145 – 2. © Paul BANNWARTH : Embraer 135 de HOP! Air France à l’aéroport de Mulhouse-Bâle (21/04/2013) – 3. © Paul BANNWARTH : Embraer ERJ 145 de bmi regional à Toulouse (22/06/2015)

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