Air Caraïbes reçoit son 2e Airbus A350-900

Air Caraïbes vient de réceptionner son deuxième et dernier Airbus A350-900, dont la mise en service interviendra demain 28 mars. L’appareil est « particulièrement apprécié » des passagers, a aussi fait savoir la compagnie aérienne.

Moins de trois semaines après son premier vol d’essai, l’A350-900 immatriculé F-HNET (MSN091) intègre la flotte d’Air Caraïbes. La filiale du groupe vendéen Dubreuil a annoncé lundi sa livraison et confirmé son premier vol commercial transatlantique dès demain mardi 28 mars entre Paris-Orly Sud et Pointe-à-Pitre. Comme le premier qui a été réceptionné le 28 février dernier (F-HHAV, MSN082), le nouvel avion sera également positionné sur le réseau transatlantique reliant Paris-Orly et les Antilles, « sur les routes où le trafic est le plus dense » .

Air Caraïbes dispose désormais d’une flotte de 12 appareils, qu’elle décrit comme « adaptée aux besoins du réseau » : pour les vols long-courriers, deux Airbus A350-900 de 389 sièges en tri-classes, quatre A330-300 de 355 sièges en tri-classes et deux A330-200 de 315 sièges en bi-classes ; pour le réseau régional, trois ATR 72-500 de 70 sièges en mono-classe et un ATR 72-600 de 74 sièges en mono-classe.

La compagnie met en avant la « nouvelle expérience de voyage » proposée à bord de ses A350-900. Les gros-porteurs accueillent 18 passagers en Madras : cette classe Affaires est équipée de sièges se transformant en lit full flat, « une première sur la destination des Antilles » selon la compagnie.  À cela s’ajoutent 45 passagers en Caraïbes (Premium Economy) et 326 passagers en Soleil (Économique).

Les premiers témoignages des clients sur l’A350-900 sont « très positifs » , a indiqué la compagnie. Selon son communiqué : « les atouts offerts en termes de confort et d’équipements à bord de l’A350 XWB ont été particulièrement appréciés par les passagers lors des premiers vols, entre autres :

  • La sensation de voyager dans des cabines spacieuses, notamment avec les parois latérales quasi verticales.
  • Le confort proposé par les nouveaux sièges ergonomiques et le gain de place pour les jambes.
  • Le silence régnant à bord des les 3 classes, grâce à la technologie des moteurs Rolls-Royce Trent XWB et à la sonorisation des cabines.
  • La richesse des contenus offerts par le système de divertissement de dernière génération, avec des écrans larges et tactiles dans toutes les classes et plus de 150h de programmations.
  • Le + technologique très apprécié : la possibilité de suivre le décollage et l’atterrissage grâce aux caméras installées à l’extérieur sur la dérive et sous l’appareil » .

Pour Marc Rochet, président du Directoire d’Air Caraïbes, « la modernisation de notre flotte est un aspect majeur de notre stratégie de croissance et nous permet de prendre une nouvelle dimension. Ces nouveaux appareils nous apportent plus de souplesse aux périodes de grandes affluences sur nos lignes. Nous disposons aujourd’hui de ce qui se fait de mieux sur notre secteur pour continuer à progresser et pour proposer à nos clients un service de qualité et une expérience de voyage enrichie » .

Rappelons que le groupe Dubreuil a commandé au total 7 Airbus A350 pour ses deux compagnies aériennes, Air Caraïbes et French blue. Il attend ainsi quatre A350-900 (dont trois en location à AerCap et un en propriété) ainsi que trois A350-1000 (en propriété). Sur ce total, Air Caraïbes a donc reçu deux A350-900 (en leasing auprès d’AerCap) et prendra livraison de deux A350-1000 entre 2020 et 2022.

La compagnie a rapporté les commentaires des passagers sur le premier A350-900 dans une vidéo :

Photo principale : © Clément Alloing : vol inaugural du deuxième Airbus A350-900 destiné à Air Caraïbes (MSN091 / F-WZNU /F-HNET 

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