Air France-KLM : 53 nouvelles liaisons et 13 Boeing 787 cet été

Cet été, Air France-KLM proposera un record de 53 nouvelles liaisons pour une offre de sièges en hausse de 2,9%. Le groupe franco-néerlandais opèrera 13 Boeing 787 tandis que 72 Boeing 777 seront équipés des toutes dernières cabines de voyage. 328 destinations dans 118 pays seront desservies en 2017.

Air France-KLM a annoncé lundi la poursuite de sa croissance pour la saison été 2017 qui commence le 26 mars et se termine le 28 octobre 2017. Le groupe augmente son offre de 2,9% (en SKO) par rapport à la saison été précédente, avec une croissance portée par l’activité passage réseau long-courrier (+2%), l’activité passage réseau moyen- et court-courrier (+2,7%) et l’activité low cost de Transavia (+10,2%).

« Pour cette saison été, l’ensemble des forces du Groupe sont mobilisées pour bénéficier de la croissance du marché du transport aérien mondial. Avec 53 nouvelles liaisons, chiffre record pour le Groupe, Air France-KLM repart à l’offensive sur ses marchés » , a déclaré Jean-Marc Janaillac, président-directeur général d’Air France-KLM, lors de la présentation du programme estival.

53 nouvelles liaisons en comparaison de l’été 2016

Sur son réseau long-courrier, Air France-KLM dessert 9 nouvelles liaisons :

– 3 destinations au départ de Paris-Charles de Gaulle opérées par Air France : Accra (Ghana), Cancun (Mexique) et Le Cap (Afrique du Sud), les deux dernières étant des annualisations.

– 6 destinations au départ d’Amsterdam-Schiphol opérées par KLM : Carthagène (Colombie), Freetown (Sierra Leone), Minneapolis (Etats- Unis), Monrovia (Liberia), Téhéran (Iran) et Windhoek (Namibie).

Sur son réseau moyen- et court-courrier, le Groupe propose 25 nouvelles liaisons :

– 5 destinations au départ de Paris-Charles de Gaulle opérées par Air France : Agadir et Marrakech (Maroc), Milan-Malpensa (Italie), Palma de Majorque (Espagne) et Porto (Portugal).

– 10 destinations au départ d’Amsterdam-Schiphol opérées par KLM : Cagliari et Catane (Italie), Dublin (Irlande), Milan-Malpensa (Italie), Gdansk (Pologne), Graz (Autriche), Londres-City Airport (Royaume-Uni), Malaga (Espagne), Porto (Portugal), et Split (Croatie).

– 10 destinations au départ de régions françaises opérées par HOP! Air France :

Au départ de Marseille : Athènes (Grèce), Ibiza (Espagne) et Stockholm (Suède) ;
Au départ de Nice : Athènes (Grèce) et Tel Aviv (Israël) ;
Au départ de Bordeaux : Copenhague (Danemark) et Francfort (Allemagne) ;
Au départ de Toulouse : Athènes (Grèce) et Malte ;
Au départ de Montpellier et Castres : Ibiza (Espagne).

Enfin, Transavia poursuit son développement en ouvrant 19 nouvelles liaisons :

– 10 destinations au départ d’Amsterdam-Schiphol : Almeria (Espagne), Belgrade (Serbie), Helsinki (Finlande), Katowice (Pologne), Ljubljana (Slovénie), Munich (Allemagne), Reus (Espagne), Sofia (Bulgarie), Tirana (Albanie) et Zurich (Suisse).

–  5 destinations au départ de Rotterdam : Bergerac (France), Pise (Italie), Pula (Croatie), Valence (Espagne) et Venise (Italie).

–  1 destination au départ d’Eindhoven : Stockholm (Suède).

–  3 destinations au départ de Paris-Orly : Palma de Majorque (Espagne), Tanger (Maroc) et Tivat (Monténégro).

Flotte et services

Le groupe poursuivra cet été la modernisation de la flotte et l’amélioration des produits et services, avec l’arrivée de 4 nouveaux Boeing 787 et le déploiement des nouvelles cabines long-courriers à bord de 4 Boeing 777.

À la fin de la saison été 2017, Air France-KLM comptabilisera 13 Boeing 787 dans sa flotte :

– 10 appareils opérés par KLM s’envoleront vers 18 destinations, opérées partiellement ou en totalité : Le Cap (Afrique du Sud), Rio de Janeiro (Brésil), Vancouver, Calgary, Toronto (Canada), Chengdu, Pékin, Hangzhou, Shanghai, Xiamen (Chine), Bogota, Carthagène (Colombie), Atlanta, New York, Salt Lake City, San Francisco (Etats Unis), Delhi (Inde), et Osaka (Japon).

– 3 appareils opérés par Air France s’envoleront vers 4 destinations long-courriers : Le Caire (Égypte), Montréal (Canada) et Abidjan (Côte d’Ivoire) en continuation de Bamako (Mali) à partir du 9 octobre 2017.

À la fin de la saison été 2017, l’intégralité de la flotte Boeing 747, Boeing 777 et Boeing 787 de KLM, soit 53 appareils, sera équipée des toutes dernières cabines World Business Class.

D’ici la fin de la saison été, Air France proposera sur son réseau long-courrier 44 Boeing 777 équipés de ses dernières cabine de voyage ; 19 Boeing 777-300 et 25 Boeing 777-200, soit l’intégralité de la flotte Boeing 777-200, ainsi que 3 Boeing 787.

Long-courrier : + 2%

– Amérique du Nord : renforcement de l’offre vers les Etats-Unis et le Mexique

Le 27 mars 2017, KLM lance la liaison Amsterdam-Schiphol – Minneapolis (Etats-Unis), la plus grande ville du Minnesota. La ligne sera proposée trois fois par semaine, en complément d’un vol quotidien opéré par Air France au départ de Paris-Charles de Gaulle et de trois fréquences quotidiennes opérées par Delta entre Amsterdam-Schiphol et Minneapolis.

Air France renforce la liaison Paris-Charles de Gaulle – New York-JFK en opérant quotidiennement un deuxième Airbus A380. Au total, Air France-KLM proposera avec Alitalia et Delta Airlines, engagés dans la vaste joint-venture transatlantique, 77 vols hebdomadaires au départ de Paris et d’Amsterdam à destination de New York-JFK.

Au Mexique, Air France poursuit la desserte de Cancún avec 3 vols hebdomadaires depuis Paris – Charles de Gaulle, liaison opérée jusque-là uniquement l’hiver.

– Amérique Centrale, du Sud et Caraïbes : forte croissance vers Cuba

À Cuba, Air France-KLM accompagne la forte croissance du marché en proposant 18 vols par semaine à destination de La Havane ; une offre en augmentation de 6 vols supplémentaires à la fois au départ de Paris-Charles de Gaulle (11 fréquences hebdomadaires opérées par Air France) et d’Amsterdam-Schiphol (7 fréquences hebdomadaires opérées par KLM).

En Colombie, KLM suspend sa liaison vers Cali et proposera Carthagène comme nouvelle destination au départ d’Amsterdam-Schiphol, en continuation d’Amsterdam-Schiphol – Bogota.

KLM poursuit la desserte de Saint-Martin grâce à 3 vols directs hebdomadaires en remplacement de la liaison Saint-Martin – Curaçao – Amsterdam- Schiphol.

– Moyen-Orient et Inde : croissance vers l’Iran

Profitant de l’essor du marché iranien, le groupe continuera de proposer 7 vols hebdomadaires à destination de Téhéran : 4 fréquences hebdomadaires proposées par KLM au départ d’Amsterdam-Schiphol et 3 fréquences hebdomadaires opérées par Air France depuis Paris-Charles de Gaulle.

Air France-KLM dit « adapter ses capacités » en Égypte en suspendant la liaison Amsterdam-Schiphol – Le Caire, tout en maintenant « une présence forte » sur ce marché avec le déploiement du premier Boeing 787 d’Air France.

KLM ajustera son programme de vol à destination du Moyen-Orient avec la suspension de la desserte de Doha (Qatar) à partir du 25 mars 2017. En remplacement, KLM augmentera son offre de vol à destination de Bahreïn grâce à 6 fréquences hebdomadaires. Muscat (Oman) sera désormais opéré en continuation de Dammam (Arabie Saoudite), permettant une meilleure connectivité au hub du Groupe à Amsterdam-Schiphol.

– Asie : consolidation du réseau

Air France poursuit son développement vers l’Inde en renforçant son offre vers Bangalore (1 vol hebdomadaire supplémentaire) et Mumbai (20% de sièges supplémentaires par jour).

KLM desservira, durant toute la saison été 2017, Kuala Lumpur (Malaisie) à raison 3 vols hebdomadaires supplémentaires. Ces vols seront opérés en complément de la liaison quotidienne Amsterdam-Schiphol – Kuala Lumpur – Djakarta (Indonésie).

En Grande Chine, les passagers de/vers Hong-Kong bénéficieront quotidiennement des dernières cabines de voyage long-courrier à bord des Boeing 777-300 d’Air France au départ de Paris-Charles de Gaulle, et ce durant toute la saison été 2017.

KLM et China Airlines renforcent leur coopération en proposant un vol direct opéré par China Airlines entre Taipei et Amsterdam-Schiphol, en continuation de la saison hiver 2016-17. Grâce à un accord de partage de capacité, KLM sera en mesure de proposer à ses clients 11 vols hebdomadaires.

– Afrique et Océan Indien : renforcer l’offre de destinations vers un marché en pleine croissance

KLM reliera 3 fois par semaine Amsterdam-Schiphol à Freetown (Sierra Leone) et Monrovia (Libéria). La desserte de Freetown sera proposée en complément de l’offre d’Air France. Monrovia constitue la nouvelle destination pour le Groupe.

En Afrique du Sud, Air France prolongera la desserte du Cap, auparavant opérée uniquement l’hiver.

Au Ghana, Air France propose la desserte d’Accra, inaugurée le 28 février 2017, à raison de 3 vols hebdomadaires au départ de Paris-Charles de Gaulle. Cette nouvelle offre est complémentaire à celle de KLM opérée au départ d’Amsterdam-Schiphol, portant ainsi l’offre du Groupe à 10 vols hebdomadaires. Cette nouvelle liaison offrira une connectivité optimisée pour les clients en correspondance depuis/vers l’Amérique du Nord et l’Europe.

Enfin, en continuité de l’hiver, KLM reliera 3 fois par semaine Amsterdam-Schiphol à Windhoek (Namibie), en continuation de Luanda (Angola).

Moyen- et Court-courrier : + 2,7%

Avec une offre en croissance, le Groupe entend démontrer « une fois de plus son agilité sur le réseau européen » et élargit son offre avec 25 nouvelles liaisons cet été.

– Au départ des hubs de Paris-Charles de Gaulle et d’Amsterdam-Schiphol

Au départ de Paris-Charles de Gaulle, Air France inaugurera les dessertes de Marrakech et Agadir (Maroc), Palma de Majorque (Espagne), Porto (Portugal). Cette nouvelle offre répond à la « stratégie offensive » d’Air France-KLM dans le cadre de son projet Trust Together. La croissance de la flotte du Groupe combinée à une utilisation plus intensive de ses avions, lui permettent de proposer de nouvelles destinations en Europe durant la période de forte demande estivale.

Au départ d’Amsterdam-Schiphol, KLM inaugurera Cagliari et Catane (Italie), Gdansk (Pologne), Graz (Autriche), Londres-City Airport (Royaume-Uni), Malaga (Espagne), Porto (Portugal), et Split (Croatie). En continuation de la saison hiver 2016-17, KLM poursuivra la desserte de Dublin (Irlande).

Air France et KLM reprendront la desserte de Milan-Malpensa respectivement grâce à 5 et 4 fréquences quotidiennes au départ de Paris-Charles de Gaulle et d’Amsterdam-Schiphol, en complément de 2 vols quotidiens reliant Paris-Charles de Gaulle à Milan-Linate et d’un vol quotidien reliant Amsterdam-Schiphol à Milan-Linate.

– Au départ de Paris-Orly et des régions de France

Sur le réseau HOP! Air France, en continuité de la saison hiver 2016-17, 10 vols quotidiens seront proposés vers Montpellier, cinquième Navette au départ de Paris-Orly après Toulouse, Bordeaux, Marseille et Nice.

Au départ des provinces françaises, pour répondre à la forte demande en période estivale, Air France desservira des vols directs vers Athènes (Grèce), Ibiza (Espagne) et Stockholm (Suède) au départ de Marseille, vers Athènes (Grèce) et Tel Aviv (Israël) au départ de Nice, vers Athènes (Grèce) et Malte au départ de Toulouse, vers Copenhague (Danemark) et Francfort (Allemagne) au départ de Bordeaux et vers Ibiza (Espagne) au départ de Montpellier et Castres.

En complément, l’offre sera aussi renforcée vers la Corse. L’île de Beauté sera desservie au départ de 16 villes des régions françaises : Aurillac, Bordeaux, Brive, Caen, Castres, Clermont-Ferrand, La Rochelle, Lille, Metz-Nancy, Nantes, Quimper, Pau, Poitiers, Rennes, Strasbourg et Toulouse.

Transavia : + 10,2%

Cet été, Transavia propose 19 nouvelles liaisons:

– 10 au départ d’Amsterdam-Schiphol : Almeria (Espagne), Belgrade (Serbie), Helsinki (Finlande), Katowice (Pologne), Ljubljana (Slovénie), Munich (Allemagne), Reus (Espagne), Sofia (Bulgarie), Tirana (Albanie) et Zurich (Suisse).

–  5 au départ de Rotterdam : Bergerac (France), Pise (Italie), Pula (Croatie), Valence (Espagne) et Venise (Italie).

–  1 au départ d’Eindhoven : Stockholm (Suède).

–  3 au départ de Paris-Orly : Palma de Majorque (Espagne), Tanger (Maroc) et Tivat (Monténégro).

L’activité low cost d’Air France-KLM proposera au total 133 destinations dans 36 pays. 7 nouveaux Boeing 737-800 (dont 4 pour Transavia France) intégreront la flotte pour un total de 70 appareils.

Ainsi, Transavia, « activité en forte croissance » , poursuit son développement au départ de la France et des Pays-Bas. Au départ de Paris-Orly, Transavia renforce son offre vers Israël et le Maroc. Au départ d’Amsterdam-Schiphol, Transavia développe de nouveaux marchés vers les pays de l’Est de l’Europe.

Source : Air France-KLM – Photo © KLM

3 commentaires sur “Air France-KLM : 53 nouvelles liaisons et 13 Boeing 787 cet été

    • Charge salariale moins lourde && taxes aéroportuaires moins chère && personnel qui ne grèvent très rarement –> moyen de rentabiliser facilement les nouvelles lignes ouvertes. CQFD
      Ne vous inquiétez pas, le SNPL a déjà prévu de faire de nouvelles grèves pour protester contre ce développement inégale entre les 2 compagnies mais en attendant,
      Merci de ne plus nous faire part du même commentaire a chaque ouverture de ligne, cela devient lassant…

  1. … et Lyon Saint-Exupéry, le grand absent ! Les passagers Rhônalpins peuvent adresser un grand merci aux autres compagnies qui ont profité des trous dans le réseau creusés par Air-Ile-de-France pour ouvrir, en particulier depuis deux ans mais pas seulement, des liaisons régulières qui manquaient cruellement, et qui ne sont assurées que par elles : Emirates (Dubaï toute l’année en 5/7 depuis décembre 2012) Easyjet (Naples,Edimbourg,Berlin,Copenhague,Budapest…) Aeroflot (Moscou toute l’année en 4/7) Air Canada (Montréal toute l’année en 4/7 l’hiver, en 5/7 l’été) Aigle Azur (Dakar toute l’année en 2/7) XL Airways (La Réunion toute l’année en 2/7) WizzAir (Varsovie en 2/7 en juin prochain)…
    Et, quand même, un bon point sur le réseau moyen-courrier à Transavia qui, en 2014, a ouvert Tel-Aviv en 2/7… et à Hop! qui a ouvert Luxembourg en 6/7, en février 2016. Une destination à laquelle on ne s’attendait pas à Lyon et qui, outre la desserte de point à point pour les Lyonnais, a le mérite d’offrir de bonnes correspondances aux passagers en provenance de Bordeaux,Toulouse…
    Après tout, ce délaissement de la compagnie tricolore aura au moins eu le mérite de faire de la place à des compagnies qui, peut-être, ou pas aussi tôt, ne se seraient pas intéressées à Lyon, et qui densifient de façon spectaculaire depuis 2 ans le réseau au départ de Saint-Exupéry. Le nombre d’escales internationales régulières, assurées à l’année au départ de Lyon-Saint-Exupéry, a augmenté de 25% en deux ans ! Résultat : 9.550.000 passagers en 2016, soit 8 à 9% de croissance.Souhaitons que les passagers continuent de répondre présents à cette offre en grande augmentation… et ne donnent pas de regrets aux compagnies qui ont parié sur Saint-Exupéry.

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