Le deuxième Airbus A350 d’Air Caraïbes décolle

Le deuxième et dernier Airbus A350-900 destiné à Air Caraïbes a pris les airs jeudi pour la première fois, en vue de sa prochaine livraison.

L’exemplaire MSN091 (qui sera immatriculé F-HNET) a décollé du centre d’Airbus à l’aéroport Toulouse-Blagnac jeudi 9 mars 2017 pour un premier vol d’essai. Il est retourné à Toulouse après un vol de 03h50 au-dessus du Sud-Ouest de la France et du golfe de Gascogne, selon les données du site Flightradar24.

Air Caraïbes attend son deuxième A350-900 pour la fin mars. Comme le premier, réceptionné fin février, il sera opéré sur l’axe Paris-Orly / Antilles. Ces gros-porteurs sont aménagés en tri-classes pour une capacité totale de 389 passagers (un record pour l’A350, à ce jour), dont 18 en Affaires, 45 en Premium Economie et 326 en Économie. Les cabines reçoivent le système de divertissement AVANT de Thalès, dit de « quatrième génération » , et une connectivité à Internet par réseau Wi-FI.

Avec ses deux A350-900, Air Caraïbes vise à renforcer sa position sur les lignes Fort-de-France et Pointe- à-Pitre. En 2017, ils apporteront 7% de capacité additionnelle sur les deux routes.

Le groupe Dubreuil a commandé au total 7 Airbus A350 pour ses deux compagnies aériennes, Air Caraïbes et French blue. Il attend ainsi quatre A350-900 (dont trois en location à AerCap et un en propriété) ainsi que trois A350-1000 (en propriété). Sur ce total, Air Caraïbes recevra deux A350-900 (en leasing auprès d’AerCap) et deux A350-1000. Ces derniers sont livrables entre 2020 et 2022.

Photo reproduite avec l’autorisation de son auteur : © Clément Alloing – vol inaugural du deuxième Airbus A350-900 destiné à Air Caraïbes (MSN091 / F-WZNU /F-HNET)

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