Azul, compagnie de lancement de l’Embraer E195-E2

Embraer a annoncé jeudi 9 mars que la compagnie brésilienne Azul Linhas Aéreas Brasileiras sera la première à opérer le nouvel E195-E2. 

« Azul a joué un rôle clé dans le développement du E195-E2, en participant activement à la définition des spécifications de l’avion et en aidant Embraer à concevoir l’appareil le plus efficient du marché aujourd’hui » , a expliqué John Slattery, le PDG d’Embraer Aviation commerciale . « L’importance d’avoir Azul à bord du programme E2 et la nommer à présent comme exploitant de lancement peut se résumer en deux mots : confiance et partenariat » .

Azul est le principal opérateur des E-Jets de génération actuelle, avec 73 exemplaires en service (dont 64 E195). Elle est aussi le premier client de l’E195-E2, avec 30 appareils en commande ferme plus 20 droits d’achat. Embraer envisage de livrer le premier de ces avions au premier semestre 2019. Azul a choisi de les configurer en monoclasse avec 130 sièges.

L’E195-E2 a effectué son roll-out mardi dernier. En comparaison de l’E195, il bénéficie d’un fuselage plus long, d’un rayon d’action accru, d’une voilure redessinée, d’un système fly-by-wire de quatrième génération et de nouveaux moteurs, les Pratt & Whitney PW1900G.

À date, la famille E2 (E190-E2, E195-E2, E175-E2) enregistre 275 commandes fermes plus 415 options et droits d’achats. L’E190-E2, première variante développée, doit entrer en service au premier semestre 2018 auprès de la compagnie norvégienne Widerøe.

Visuel Embraer : E195-E2 aux couleurs d’Azul

 

Laissez un commentaire