Widerøe commande jusqu’à quinze Embraer E190-E2

La compagnie aérienne norvégienne Widerøe a finalisé avec le constructeur d’avions brésilien Embraer une commande portant sur trois E190-E2, assortie de droits d’achat pour douze appareils supplémentaires de la famille E2-Jets. Elle prévoit ainsi d’introduire des avions à réaction dans sa flotte.

Le montant total de ce contrat, annoncé par Embraer le 16 janvier, représente une valeur théorique de 873 millions de dollars, si tous les droits d’achat sont convertis.

Widerøe configurera les E190-E2 avec une classe unique de 114 sièges. Les livraisons sont prévues pour 2018.

Les droits d’achat incluent, quant à eux, un mix d’E175-E2, E190-E2 et E195-E2. Comme ceci, Widerøe pourra « faire grandir sa flotte avec des appareils de 80 à plus de 130 sièges, pour adapter sa capacité aux besoins du marché » , indique Embraer.

Première compagnie régionale scandinave, Widerøe exploite aujourd’hui une flotte de 41 avions turbopropulseurs Bombardier Dash-8 (sept Q300, vingt Q100, trois Q200 et onze Q400). Avec cette commande, elle devient un nouveau client d’Embraer et prévoit d’introduire des avions à réaction dans sa flotte.

« Cette décision est basée sur la nécessité d’offrir aux passagers une expérience de qualité » , explique dans un communiqué Stein Nilsen, le directeur général de Widerøe. « Le résultat de notre évaluation a déterminé que la famille d’avions E2, alliée au service à la clientèle de classe mondiale d’Embraer, est la meilleure solution pour notre compagnie aérienne. Nous sommes enthousiastes à l’idée d’être parmi les premiers opérateurs de la prochaine génération d’Embraer. La flexibilité offerte par la famille E2 nous permettra de construire une flotte de taille adéquate, en complément de notre flotte existante, selon les exigences du marché » .

La famille d’avions E2 est actuellement en cours de développement. La campagne de certification de l’E190-E2 a débuté au printemps dernier, avec plusieurs mois d’avance sur le calendrier prévu : le premier prototype (20.001) a pris les airs le 23 mai 2016. Le premier vol du quatrième et dernier prototype (20.004) est programmé pour le début 2017. La mise en service du premier appareil de série doit intervenir au premier semestre 2018.

En outre, le programme E2 comprend deux autres variantes, l’E195-E2 et l’E175-E2, dont la mise en service est prévue pour 2019 et 2020 respectivement.

Avec le contrat signé par Widerøe, Embraer enregistre à ce jour 690 engagements d’achat pour la famille E2, dont 275 commandes fermes et 415 lettres d’intention, options et droits d’achat.

Photo Embraer : E190-E2 de Widerøe

 

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