Boeing : 668 commandes nettes et 748 livraisons en 2016

Boeing n’a pas atteint l’année dernière son objectif de vendre autant d’avions qu’il n’en a construit. L’avionneur enregistre en 2016 un total de 668 commandes nettes et 748 livraisons.

Ces résultats sont en retrait par rapport à ceux de l’année précédente, tant sur la plan commercial qu’industriel.

En 2015, Boeing comptabilisait 768 commandes nettes représentant une valeur de 112,4 milliards de dollars au prix catalogue. En 2016, ces commandes nettes ressortent non seulement avec 100 avions de moins, mais avec une valeur en baisse de 16,2%, à 94,1 milliards de dollars. Une contre-performance à laquelle presque toutes les familles d’avions participent : le 737 affiche 550 commandes nettes en 2016 (contre 588 en 2015) ; le 767, 26 (contre 49) ; le 777, 17 (contre 58) ; et le 787, 58 (contre 71). Seule exception, le 747 réussit à enregistrer plus de commandes que l’année précédente (17 au lieu de 2), grâce à la version cargo 747-8F.

Boeing annonce un « nombre de livraisons solide » . Cependant, les 748 avions livrés en 2016 sont à comparer aux 762 de 2015. Ce n’est pas une surprise : l’avionneur avait prévenu début 2016 qu’il produirait moins d’avions qu’en 2015 « afin de consolider ses acquis » . Les livraisons de l’année écoulée se décomposent en 490 737, neuf 747, treize 767, 99 777 et 137 787. À quelques unités près, ces chiffres sont équivalents à ceux de 2015. Sauf là encore pour la famille 747, dont la production a été réduite exactement de moitié par rapport à 2015.

À la fin de l’exercice 2016, le carnet de commandes de Boeing s’établit à 5.715 appareils restant à livrer, lui assurant 7,6 années de production à la cadence actuelle. Ce niveau est comparable à celui de l’année précédente (5.795 à fin 2015).

Parmi les événements marquants de 2016, Boeing note le premier vol du 737 MAX, l’ouverture du site de production des ailes en matériaux composites du futur 777X à Everett (État de Washington), et le début de l’assemblage final du premier 787-10 Dreamliner à North Charleston (Caroline du Sud).

Airbus de son côté publiera le 11 janvier ses résultats de l’année 2016.

– Boeing : résultats 2016 –

Famille    

Commandes brutes

Commandes nettes

Livraisons     

Restant à livrer

737

701

550

490

4452

747

18

17

9

28

767

26

26

13

93

777

23

17

99

442

787

80

58

137

700

Total

848

668

748

5,715

Photo Matthew Thompson/Boeing : premier décollage à Renton Field du premier 737 MAX 8