Rolls Royce : premier vol du Trent 1000 TEN sur Boeing 787

Rolls Royce : moteur Trent 1000 TEN sur Boeing 787

Le Trent 1000 TEN de Rolls Royce a volé pour la première fois sur un Boeing 787 hier 7 décembre.

Ce vol a été opéré sur le 787 d’essai ZA004 depuis l’aéroport de Boeing Field (Seattle). Il marque la dernière phase de développement du programme, moins de neuf mois après le premier vol sous l’aile d’un 747-200 modifié.

La pilote Jennifer Henderson et son équipe ont testé la dernière variante du Trent 1000 à différentes allures. L’appareil a atteint l’altitude de 43.000 pieds et des vitesses approchant Mach 0,85. Un redémarrage en vol a notamment été opéré.

En outre, le Trent 1000 TEN a été retenu pour alimenter le premier vol d’essai du 787-10 en 2017. « C’est un grand honneur, qui reflète notre engagement à soutenir le Dreamliner tandis qu’il continue d’évoluer » , a souligné dans un communiqué Gary Moore, directeur du programme Trent 1000.

Le Trent 1000 TEN (pour Thrust, Efficiency, New Technology) intègre les technologies développées par Rolls Royce pour les moteurs Trent XWB de l’Airbus A350 et Advance. Par rapport au Trent 1000, il offrira des améliorations en termes de poussée (jusqu’à 78.000 livres) et d’efficacité énergétique. Ce moteur pourra équiper les trois variantes du Boeing 787 Dreamliner, 787-8, 787-9 et 787-10.

Selon Rolls Royce, le Trent 1000 a remporté 60% des commandes au cours des six dernières années face au GEnx de General Electric, également proposé sur les 787.


Photo Rolls Royce : moteur Trent 1000 TEN sur Boeing 787

 

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