Air France : le premier 787-9 à Paris-Charles de Gaulle le 2 décembre

premier_boeing_787-9_air_france_4Air France a indiqué lundi que son premier Boeing 787-9 Dreamliner arrivera à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle le 2 décembre prochain.

La compagnie aérienne a fait cette annonce dans un communiqué le 24 octobre, en précisant que l’appareil est immatriculé F-HRBA. Sorti du hangar le 13 octobre dernier, il est le 500e 787 produit par Boeing. L’avion est passé en peinture la semaine dernière et a désormais reçu sa livrée complète.

Ce processus se déroule en plusieurs étapes, a expliqué Air France : après un ponçage de la structure de l’avion et l’application d’une couche de protection anti-corrosion, la couleur est ensuite projetée sur l’avion grâce à des pistolets de peinture, en plusieurs couches. C’est à cette occasion que le nom et le logo de la compagnie ont été apposés mais également l’immatriculation.

Pour rappel, le premier vol commercial est programmé le 9 janvier entre Paris-Charles de Gaulle et Le Caire. Air France compte également opérer avec lui un aller-retour quotidien entre Paris et Londres afin de familiariser les équipages, selon des sources syndicales.

Air France a retenu pour ses 787-9 une configuration tri-classe, permettant de transporter 276 passagers, soit 30 en Affaires, 21 en Premium Économie et 225 en Économie. Le Dreamliner recevra les toutes dernières cabines de voyage et offrira une connexion Wi-Fi dans les trois classes.

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Photos source Air France

5 thoughts on “Air France : le premier 787-9 à Paris-Charles de Gaulle le 2 décembre

    • C’était impossible, la commande n’a eu lieu qu’en 2013 !
      Les commandes de 787 sont antérieures !
      Les avions sont en principe livrés en fonction de l’ordre des commandes.

      • En effet, je l’entends bien.
        Mais bon en tant que Français et Européen je soutiens davantage Airbus 😉
        (Je en déteste pas pour autant Boeing)

        • Boeing a fait appel à plusieurs entreprises françaises pour le 787.
          Une première…..pour autant de secteurs….

          Airbus assemble en Chine et USA.
          Certaines pièces Airbus sont fabriquées en Chine.
          Donc l’Airbus européen ne veut plus dire grand chose…
          On est vraiment dans la mondialisation.

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