Air France : le premier 787-9 sort du hangar

Air France : Roll-out du premier Boeing 787-9

Le premier Boeing 787-9 d’Air France a effectué son roll-out le jeudi 13 octobre au centre de Boeing à Everett, marquant la fin de l’assemblage final.

L’appareil, qui est aussi le 500ème Dreamliner produit par Boeing, est à présent entièrement assemblé et équipé de ses moteurs General Electric GEnx-1B.

Il aura ainsi fallu un peu moins d’un mois à Boeing pour construire ce 787-9, rentré sur la ligne d’assemblage final le 16 septembre dernier. Air France précise dans un communiqué que huit entreprises françaises ont été sélectionnées « sur des systèmes aussi fondamentaux » que les freins, les portes, la connectique, ou encore les trains d’atterrissage : Dassault Systems, Labinal, Latécoère, Messier-Bugatty-Dowty, Michelin, Radiall, Thalès et Zodiac Aérospace.

La livraison est maintenant prévue « dans quelques semaines » , selon la compagnie. Le premier vol commercial est toujours programmé le 9 janvier entre Paris-Charles de Gaulle et Le Caire. Air France compte également opérer avec lui un aller-retour quotidien entre Paris et Londres afin de familiariser les équipages, indiquent des sources syndicales.

Rappelons qu’Air France a retenu une configuration tri-classe, permettant de transporter 276 passagers, soit 30 en Affaires, 21 en Premium Économie et 225 en Économie. Le Dreamliner recevra les toutes dernières cabines de voyage et offrira une connexion Wi-Fi dans les trois classes.

Air France : Boeing : premier 787-9 Dreamliner

Air France : Boeing : premier 787-9 Dreamliner

Air France : Roll-out du premier Boeing 787-9

Air France : Roll-out du premier Boeing 787-9

Air France : Roll-out du premier Boeing 787-9

Air France : Roll-out du premier Boeing 787-9

Air France : Roll-out du premier Boeing 787-9

Air France : Roll-out du premier Boeing 787-9

Photos : Air France / Boeing