Livraisons d’avions : actualités du 2 octobre 2016

Premier vol de l'Airbus A350-900 XWB de Finnair - © Airbus

Finnair, Austrian Airlines, Aeroflot et TAAG Angola ont chacune annoncé la livraison de nouveaux avions cette semaine.

Finnair a réceptionné le 29 septembre son septième Airbus A350-900, le dernier pour cette année. Elle a en détaillé les modalités de financement. L’appareil fait l’objet d’une opération de « sale and lease-back » . Il a ainsi été vendu à GE Capital Aviation Services Limited (GECAS) et Finnair louera l’appareil à GECAS pour ses opérations. La période de location initiale est fixée à 12 ans et inclut des options d’extension. Un accord similaire est prévu pour le prochain A350 dont la livraison doit intervenir au 1er trimestre 2017. Finnair a commandé un total de 19 A350-900. Selon le calendrier de livraison, elle devrait compter 11 appareils dans sa flotte d’ici fin 2017, et 19 d’ici fin 2023.

Austrian Airlines a reçu son dixième Embraer 195 (OE-LWH). L’appareil est le premier de ce type au sein de sa flotte à recevoir la livrée Star Alliance. Il a été mis en service le 30 septembre au soir entre Vienne et Chişinău, la capitale de la Moldavie. Austrian attend au total 17 E195 de 120 sièges d’ici la fin 2017. Issus du parc de Lufthansa Cityline et âgés de quatre ans en moyenne, ces avions régionaux sont destinés à remplacer 21 Fokker vieillissants, avec l’avantage de consommer 18% de carburant en moins par siège. Le premier d’entre eux a rejoint la flotte d’Austrian en janvier 2016.

Aeroflot poursuit la modernisation et l’expansion de sa flotte moyen-courrier : elle vient de réceptionner quatre monocouloirs, soit deux Airbus A320, un A321 et un Boeing 737-800, tous livrés directement par les constructeurs et aménagés bi-classes. Les A320 et A321 sont équipés de moteurs CFM56 avec une capacité de 158 passagers pour les A320 (8 en Affaires et 150 en Economie) et de 183 passagers pour l’A321 (16 en Affaires et 167 en Economie). Le 737-800 est quant à lui configuré pour 158 passagers, comme les A320, mais répartis différemment (20 en Affaires et 138 en Economie).

TAAG Angola Airlines a pris livraison d’un nouveau Boeing 777-300ER. Immatriculé D2-TEK et baptisé « Morro do Moco« , l’appareil porte à huit le nombre de Triple-Sept dans la flotte (trois -200ER et cinq -300ER). Il s’est posé à Luanda le 1er septembre, en provenance de Seattle. Il s’agit du deuxième 777-300ER reçu par la compagnie cette année. Comme le précédent, il est aménagé tri-classe pour 293 passagers (12 en Première, 56 en Affaires et 225 en Économie).

Austrian Airlines Embraer OE-LWH, Wien 27.09.2016 Foto: Michèle Pauty

Austrian Airlines Embraer OE-LWH, Wien 27.09.2016 Foto: Michèle Pauty

Aeroflot : Airbus A321

Aeroflot : Airbus A321

TAAG Angola 777-300ER ANG #13560-WE626 Delivery

TAAG Angola 777-300ER ANG #13560-WE626 Delivery

(Photos d’archives, à l’exception de l’Embraer d’Austrian).