Airbus dévoile une livrée « carbone » pour le second A350-1000

Airbus : A350-1000 MSN065 livrée carbone

Airbus a présenté le 23 septembre à Toulouse le deuxième A350-1000 d’essai. Tout droit sorti de l’atelier de peinture, l’appareil arbore une livrée « carbone » .

Selon le constructeur, ces couleurs s’inspirent des matériaux composites qui rentrent à plus de 50% dans la composition de l’appareil. L’A350-1000 MSN065 revêt ainsi une livrée en harmonie avec celle de son « petit frère » , l’A350-900 d’essai MSN002. Différence notable, le chiffre 1000 est inscrit en gros à l’arrière du fuselage.

Ce second A350-1000 sera le seul appareil de la flotte d’essai à être équipé d’une cabine passagers complète. Le constructeur s’en servira pour les essais sur la cabine et le système d’air conditionné. L’appareil participera aussi aux vols d’endurance (Early long flights – ELF) et d’évaluation en ligne (Route Proving) qui auront lieu en 2017 , a précisé Airbus.

L’A350-1000 mesure 74 mètres de long, ce qui en fait est le plus long des Airbus en cours de production (l’A380 mesurant 72,7 mètres). Equipé de moteurs Rolls-Royce Trent XWB97, ce long-courrier est prévu pour emporter en configuration standard 366 passagers sur 14.800 kilomètres, contre 325 passagers sur 15.000 kilomètres pour l’A350-900. En configuration haute-densité, l’A350-1000 peut accueillir jusqu’à 440 passagers. Le premier prototype a été présenté fin juillet.

Au 31 août 2016, l’A350-1000 enregistre 195 commandes provenant de onze clients : Air Caraïbes (3), Air Lease Corporation (9), Asiana Airlines (10), British Airways (18), Cathay Pacific (26), Etihad Airways (22), Japan Airlines (13), LATAM Airlines (14), Qatar Airways (37), United Airlines (35) et Virgin Atlantic (8).

Cette photo reproduite avec l’autorisation de son auteur, Clément Alloing, présente l’appareil de profil :

© Clément Alloing : Airbus A350-1000 MSN065 https://www.flickr.com/photos/bycac/29838567226/in/dateposted/

© Clément Alloing : Airbus A350-1000 MSN065