France : le trafic passagers aériens recule de 0,5% en août

Eric Salard CC BY-SA 2.0 : Aéroport Paris-Charles de Gaulle terminal 2F https://commons.wikimedia.org/wiki/File:CDG_TERMINAL_F_(6969947914).jpg?uselang=fr

La Direction générale de l’aviation civile (DGAC) a annoncé une baisse de -0,5% du volume de passagers aériens en France pour août 2016 en comparaison du même mois de 2015. L’activité internationale est en reflux de -0,8% alors que le marché intérieur reste plutôt favorablement orienté avec une hausse de +0,8%. En cumul annuel, aux deux tiers de l’exercice, la progression du trafic des passagers s’établit à 2,3%.

En août, le trafic intérieur demeure dans une trajectoire plutôt favorable (+0,8%) malgré un repli des lignes Paris-Province (-2,1%). Le marché national continue de profiter du dynamisme des lignes Province-Province (+3,1%) et plus encore de celui des liaisons touchant l’Outre-Mer (+4,6%) illustré par la très bonne tenue des lignes Bordeaux/Lyon (+13,3%) et Fort-de-France/Pointe-à-Pitre (+17,5%).

Après le rebond de juillet, le trafic international redevient atone (-0,8%) et réalise son moins bon résultat de l’année. L’Union Européenne reste la seule zone avec laquelle le trafic continue de croître (+2,4%), notamment grâce au Royaume-Uni (+6,5%) alors que pour l’Espagne, août (-0,4%) signe la fin d’une série ininterrompue de croissance mensuelle entamée en décembre 2013. Ailleurs, seule l’Amérique parvient avec peine à maintenir son niveau de trafic (-0,6%) malgré une chute assez nette observée sur le marché états-unien (-4,2%). La zone Asie-Pacifique demeure la plus fortement touchée par la désaffection des voyageurs (-9,3%) avec ce mois-ci une tendance négative qui gagne aussi le Moyen-Orient (-5,9%).

Côté pavillons, les transporteurs français reculent sur le marché intérieur (-0,8%) et plus nettement encore à l’international (-6,1%) alors que leurs concurrents effectuent une nette percée sur le trafic national (+9,4%) et consolident leurs positions sur le marché international (+1,9%). Le différentiel de croissance en défaveur des acteurs hexagonaux s’établit à 6,6 points ce mois-ci et s’élève à 5,6 points sur l’année 2016. En part de marché observée en cumul annuel, l’érosion du pavillon tricolore demeure stable par rapport au mois précédent : -1,3 point en passagers (pax), -0,7 point en passagers kilomètres transportés.

Côté aéroports, la fréquentation continue d’évoluer de manière très différenciée sur les dix principales plateformes. À Paris (-1,5%), le maintien à niveau d’Orly (+0,3%) est insuffisant pour combler le repli de CDG (-2,3%) en recul pour le quatrième mois consécutif. En région, Lyon (+7,6%) et Bordeaux (+7,3%) affichent de belles performances. Beauvais (-10,2%) présente pour le quatrième mois d’affilée, une décroissance de plus de 10%.

Les indicateurs relatifs au retard se sont dégradés en août : le taux de vols retardés de plus d’un quart d’heure au départ a atteint 30,4%, en augmentation de 2,4 points. Le retard moyen s’est établi à 16,9 minutes, en hausse de 0,8 minute. Malgré tout, les valeurs atteintes ce mois-ci situent ces indicateurs dans une perspective de redressement très sensible par rapport aux mois de juin et juillet.

Le nombre de mouvements contrôlés en France métropolitaine poursuit en août une belle croissance (+4,1%) avec une poussée particulièrement remarquable des survols (+7,0%) alors que les vols touchant la Métropole progressent de manière beaucoup plus modérée (+1,0%).

Source DGAC – Photo Eric Salard CC BY-SA 2.0 : Aéroport Paris-Charles de Gaulle terminal 2F