Lufthansa pose son A320neo à Paris

Paris Aéroport : Airbus A320neo de Lufthansa à Paris-CDG

Lufthansa a commencé à opérer son nouvel Airbus A320neo hors d’Allemagne et a choisi Paris parmi les toutes premières destinations européennes.

L’appareil immatriculé D-AINA (MSN 6801) a effectué le 1er septembre 2016 le vol LH1040 entre Francfort et Paris-Charles de Gaulle, marquant le premier vol commercial de l’A320neo vers la capitale française. Cet avion a également été utilisé plus tard dans la journée pour une rotation entre Francfort et Oslo, tandis que l’exemplaire D-AINC (MSN 6920) a effectué la liaison Francfort-Milan Malpensa.

« Nous sommes très heureux de voir notre nouvel A320neo voler désormais vers les premières destinations européennes hors Allemagne, étant donné sa meilleure efficacité énergétique et ses réacteurs plus silencieux » , explique dans un communiqué Heike Birlenbach, vice-présidente ventes Europe du groupe Lufthansa. « Réduire l’impact environnemental de nos avions est un objectif majeur pour le groupe et l’intégration de l’A320neo à notre flotte aérienne en est une parfaite illustration » , ajoute-t-elle.

Selon Lufthansa, l’A320neo délivre « grâce à la nouvelle technologie des moteurs PW1100G JM de Pratt & Whitney » une économie de carburant de 20% par passager, par rapport aux modèles comparables, tandis que les 85 décibels émis au décollage ne représentent plus que la moitié du niveau sonore produit par un A320 classique.

Le groupe Lufthansa a commandé 71 A320neo et 45 A321neo. Ces 116 appareils seront répartis entre Lufthansa German Airlines et Swiss International Airlines. La moitié environ (60) seront livrés avec le moteur Pratt & Whitney, les autres avec le LEAP-1A de CFM International.

Compagnie de lancement de l’A320neo, Lufthansa a reçu à ce jour quatre exemplaires et prévoit d’en recevoir un cinquième d’ici la fin de l’année. Elle configure cet avion avec une capacité maximale de 180 passagers.

Photo Paris Aéroport : Airbus A320neo de Lufthansa à Paris-CDG