Airbus livre un premier A320neo et un quatrième A350 à LATAM Airlines

Airbus : premier A320neo et quatrième A350-900 de LATAM Airlines

Airbus a livré lundi 29 août à Toulouse le premier Airbus A320neo et le quatrième A350-900 de LATAM Airlines.

LATAM airlines devient ainsi le premier opérateur de l’A320neo en Amérique du Nord et du Sud, et le cinquième dans le monde après Lufthansa (compagnie de lancement, Allemagne), IndiGo (Inde), Go Air (Inde) et Pegasus Airlines (Turquie). Arborant la nouvelle livrée du groupe, l’appareil est équipé de moteurs Pratt & Whitney Pure Power PW1100-JM. Il est aménagé pour 174 passagers et reçoit la configuration Space-Flex.

Dans un premier temps, LATAM envisage d’opérer son premier A320neo sur les lignes intérieures brésiliennes reliant Brasília, Belo Horizonte, Campo Grande, Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro-Galeao et São Paulo-Guarulhos. En novembre, l’avion commencera à servir les liaisons régionales en Amérique du Sud. Le second A320neo, qui sera livré plus tard cette année, devrait également opérer des vols régionaux.

LATAM a commandé un total 67 appareils de la famille A320neo (48 A320neo et 19 A321neo), tandis qu’il exploite à l’heure actuelle plus de 250 Airbus. « La famille A320 joue depuis longtemps un rôle important dans notre flotte, opérant sur notre réseau domestique et régional unique en Amérique latine. Avec les dernières technologies, son efficacité et le confort pour les passagers, l’A320neo est une addition bienvenue et contribuera à ce que nous disposions de l’une des flottes les plus modernes et les plus efficaces dans l’industrie » , souligne Enrique Cueto, le directeur exécutif de LATAM Airlines.

Le groupe est aussi devenu en décembre 2015 le premier opérateur de l’A350-900 en Amérique latine. Livré en même temps que le premier A320neo, son quatrième exemplaire est le premier A350 à arborer la nouvelle livrée, les trois précédents étant aux couleurs de l’ex-TAM Airlines devenue aujourd’hui LATAM Airlines Brasil. Au total, LATAM attend d’ici 2021 vingt-sept A350, dont quinze A350-900 et douze A350-1000.

Dans le cadre d’un plan de réduction de ses investissements, le groupe a repoussé la livraison de 14 Airbus A320neo et A350 prévus pour 2017-2018. Selon son nouveau plan de flotte, il compte exploiter 2 A320neo à fin 2016, 7 à fin 2017 et 12 à fin 2018. S’ajouteront 6 A321neo en 2018. Concernant l’A350-900, le groupe prévoit de disposer de 7 exemplaires à la fin de l’année, 9 à fin 2017 et 11 à fin 2018.

Membre de l’alliance Oneworld et premier groupe aérien d’Amérique latine, LATAM Airlines est né de la fusion des compagnies aériennes brésilienne TAM Airlines et chilienne LAN Airlines qui opèrent sous le même nom depuis cette année.

Airbus : premier A320neo et quatrième A350-900 de LATAM Airlines

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