Air France-KLM en croissance de 3,8% en mai

Arrivée du vol inaugural de KLM à Santiago du Chili (777-300ER), avec Air France comme voisin © KLM

Air France-KLM a transporté 8,3 millions de passagers en mai 2016, soit une croissance de 3,8% par rapport au même mois de l’année dernière, selon les données publiées le 8 juin par le groupe franco-néerlandais. Cette progression est notamment liée au développement de Transavia.

La filiale low-cost a transporté le mois dernier 1,4 million de voyageurs, soit un bond de 19,1% en un an. Le groupe souligne une forte hausse de capacité (+10,4% en SKO) attribuable à Transavia France et au développement de la base de Munich. Cependant, la demande progresse moins rapidement (8,1% en PKT) et le coefficient d’occupation des sièges perd 1,9 point pour s’établir à 89,3%.

En comparaison, Air France, HOP! et KLM ont transporté ensemble 6,9 millions de passagers, soit une hausse de 1,2%. Le coefficient d’occupation est en légère baisse sur le long-courrier (-0,9 point) et stable sur le court et moyen-courrier (0,0 point). Il s’établit sur l’ensemble des réseaux à 83,5% (-0,7 point en un an). La demande (en PKT) est en forte baisse sur l’Asie (-5,3% un an) et diminue aussi vers l’Amérique latine (-1,6%). A contrario, elle progresse vers les Caraïbes et l’océan Indien (4,2%), l’Afrique et le Moyen-Orient (3,6%), et plus légèrement sur l’Amérique du Nord (0,9%). Sur le court et moyen-courrier, elle augmente de 2,2%. La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change continue de baisser (-5% par rapport à mai 2015), « reflétant un déséquilibre croissant de l’offre et la demande sur les différentes régions du réseau » , selon Air France-KLM.

Sur ce total, Air France et HOP! ont transporté 4,2 millions de passagers, soit une légère baisse de -0,3% en un an. Le coefficient d’occupation des sièges perd -0,9 point pour s’établir à 82,6%, sous l’effet d’une offre stable (0,0% en SKO) et d’une demande en baisse (-1,0% en PKT). La capacité a légèrement augmenté sur le court et moyen-courrier (0,7%) et légèrement diminué sur le long-courrier (-0,2%).

De son côté, KLM a transporté 2,6 millions de passagers, en hausse de 3,7% par rapport à mai 2015. Le coefficient d’occupation des sièges recule légèrement (-0,5 point) et s’établit à 84,8%. La capacité (en SKO) est en hausse de 2,2% pour une demande (en PKT) en progression de 1,6%.

Pour l’activité cargo, le trafic est en recul de -5,8% pour des capacités en baisse de -2,8%. Le coefficient de remplissage perd 1,8 point à 57,6%. Dans ce contexte, la recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en “nette baisse” comparée à mai 2015.

Photo © KLM

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