United inaugure trois lignes vers l’Europe du Sud

Boeing 767-400ER de United Airlines - CC BY-SA 2.0 Aero Icarus

United Airlines a inauguré mercredi trois services transatlantiques saisonniers, à destination de Barcelone, Lisbonne et Athènes, poursuivant son expansion internationale.

La compagnie américaine membre de Star Alliance relie depuis le 25 mai 2016 Washington à Barcelone et Lisbonne à raison d’un vol quotidien chacune. Elle retourne en outre à Athènes depuis son autre hub de New York-Newark Liberty, également avec un vol par jour. La liaison a été suspendue il y a plusieurs années.

Le service entre Washington Dulles (IAD) et Lisbonne Humberto Delgado (LIS) est assuré jusqu’au 06 septembre 2016 avec un Boeing 757-200. Le départ du vol UA167 s’effectue à 22h15 depuis Washington avec une arrivée à Lisbonne à 10h35 le lendemain. Le vol retour UA168 quitte Lisbonne à 12h15 et atterrit à Washington à 15h35 le même jour. Ce nouveau service complète celui que United opère actuellement au départ de New York Newark. La compagnie est présente dans la capitale portugaise depuis 19 ans cette année.

La ligne entre les aéroports de Washington Dulles (IAD) et Barcelone El Prat (BCN) est opérée jusqu’au 06 septembre 2016 avec un vol quotidien en Boeing 767-400ER. Le départ du vol UA140 de Washington est programmé à 17h40 pour une arrivée à Barcelone à 07h45 le lendemain. Dans le sens retour, le vol UA141 quitte Barcelone à 11h15 et se pose à Washington à 14h30 le même jour. United est présente en Espagne depuis plus de 20 ans, et le nouveau service saisonnier s’ajoute à ceux assurés à l’année vers Barcelone et Madrid au départ de New York Newark. La compagnie sera sans concurrence directe entre Washington et Barcelone, mais la capitale catalane est également servie par American Airlines depuis New York JFK, Miami, Philadelphie et Charlotte (en saison pour cette dernière), ainsi que par Delta au départ de New York JFK et Atlanta (en saison).

La liaison entre les aéroports de New York Newark (EWR) et Athènes Elefthérios Venizélos (ATH) est assurée jusqu’au 5 octobre 2016 à raison d’un vol par jour en Boeing 767-300ER. Le départ du vol UA124 est prévu avec un départ de New York à 17h50 et une arrivée à Athènes à 10h30 le lendemain. Dans le sens retour, le départ du vol UA125 d’Athènes s’effectue à 12h15 pour arriver à New York à 16h15 le même jour. United effectue son retour dans la capitale grecque. Elle sera en concurrence directe avec Delta Air Lines, qui propose un service également saisonnier depuis l’aéroport John F. Kennedy de New York.

« L’ajout de ces nouvelles routes à notre réseau mondial déjà impressionnant donne à nos clients encore plus de possibilités pour planifier leurs visites vers quelques unes  des plus belles villes côtières d’Europe » , déclare Marcel Fuchs, vice-président de United Airlines, cité dans un communiqué.

United poursuit ainsi son expansion internationale : elle vient d’annoncer des fréquences supplémentaires à partir d’octobre sur la ligne entre San Francisco et Tel Aviv lancée en mars dernier, étant la seule compagnie américaine à relier la Côte Ouest des Etats-Unis à Israël.

Elle est devenue plus tôt ce mois-ci la première compagnie américaine à desservir Xi’an en Chine (depuis San Francisco).

Le 1er juin, elle débutera un service au départ de San Francisco vers Singapour (le plus long du monde en Dreamliner, et le seul sans escale entre les Etats-Unis et Singapour).

Le 1er juillet, toujours au départ de San Francisco, United s’envolera vers Auckland, et le 13 juillet vers Hangzhou.

United opère plus de 715 appareils et prévoit de prendre livraison cette année de 21 Boeing 737 NG, 787 Dreamliner et 777. Avec sa filiale United Express, elle réalise en moyenne 5.000 vols par jour vers 336 aéroports sur les six continents. Le groupe a transporté plus de 140 millions de passagers en 2015. Les principaux hubs (sur la partie continentale des Etats-Unis) sont situés à ChicagoDenverHoustonLos AngelesNew York-NewarkSan Francisco et Washington.

Photo Boeing 767-400ER de United Airlines – CC BY-SA 2.0 Aero Icarus 

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