Boeing remporte une méga commande de VietJet

Boeing : 737 MAX 200 de VietJet Air

VietJet Air opèrera aussi des Boeing : jusqu’à présent fidèle à Airbus, la low-cost vietnamienne a commandé lundi cent 737 MAX 200, le plus gros contrat de l’histoire de l’aviation civile vietnamienne.

Cet accord annoncé par Boeing a été signé le 23 mai à Hanoi lors d’une visite du président américain Barack Obama au Vietnam. Il représente une valeur théorique de 11,3 milliards d’euros au prix catalogue.

Les cent 737 MAX 200 sont livrables entre 2019 et 2023 et soutiendront l’expansion du réseau de VietJet aussi bien pour les vols intérieurs qu’internationaux dans la région, selon un communiqué de Boeing. Ces avions permettront à low-cost en pleine croissance d’exploiter plus de 200 avions en 2023.

Lancée en décembre 2011, VietJet était fidèle jusqu’à présent à Airbus, dont elle opère à ce jour 31 appareils de la famille A320 (27 A320 et 4 A321 de 230 places), selon les dernières données de l’avionneur européen. Elle attend encore 20 A320 supplémentaires ainsi que 42 A320neo et 21 A321neo.

« Notre investissement dans une flotte de Boeing 737 Max 200 soutiendra notre stratégie de croissance sur les routes internationales, y compris les vols longue-distance » , a expliqué lors de la signature Madame Nguyễn Thị Phương Thảo, directrice exécutive de VietJet Air.  « Grâce à cet accord, la compagnie contribuera à augmenter le chiffre d’affaires du commerce bilatéral entre le Vietnam et les États-Unis, ainsi qu’au développement de l’industrie aéronautique au Vietnam » , a-t-elle ajouté.

Très ambitieuse, VietJet opère aujourd’hui plus de 250 vols par jour et une cinquantaine de routes sur son réseau domestique au Vietnam et régional vers la Thaïlande, Singapour, la Corée du Sud, Taïwan, la Chine, le Myanmar et la Malaisie. Sur les vols intérieurs, elle pourrait dépasser Vietnam Airlines dès cette année, selon le cabinet d’analyse CAPA.

La croissance du trafic aérien au Vietnam a atteint environ 20% en moyenne annuelle au cours des trois dernières années, et devrait compter parmi les dix plus fortes dans les vingt prochaines, selon l’IATA.

Le 737 MAX 200 est la version « haute densité » du 737 MAX 8, capable de transporter jusqu’à 200 passagers (contre 189 pour la version de base). Il est motorisé exclusivement par les LEAP-1B de CFM International, co-entreprise de l’américain General Electric et du français Snecma (Safran). Ryanair en est la compagnie de lancement.

Boeing accumule à ce jour 3.098 commandes fermes pour les différentes variantes du 737 MAX actuellement en cours de développement.

Photo Boeing : 737 MAX 200 de VietJet Air

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