Air China devient le premier opérateur du 787-9 en Chine

Boeing_787-9_Air_ChinaAir China a pris livraison mercredi de son premier Boeing 787-9 Dreamliner, devenant le premier opérateur du type en Chine.

L’appareil a été livré le 18 mai au centre de Boeing à North Charleston en Caroline du Sud (Etats-Unis). Immatriculé B-7877, il s’est posé le lendemain à l’aéroport de Pékin-Capital où il sera basé. Le premier vol commercial est prévu le 26 mai à destination de Chengdu. Des vols de familiarisation seront ensuite effectués sur le réseau intérieur, vers Shanghai et Guangzhou, avant que ne débutent les opérations long-courrier vers Francfort en juillet et Rome le mois suivant. Sa configuration tri-classe permet de transporter 293 passagers, dont 30 en Affaires, 34 en Premium Economie et 229 en Economie.

Air China a commandé 15 787-8 en 2005, puis a changé ce contrat en 15 787-9 en 2010. Elle attend 7 exemplaires cette année, les huit derniers devant rejoindre sa flotte d’ici 2018. Ces appareils sont équipés de moteurs Rolls Royce Trent 1000 bénéficiant du support à long terme Total Care du motoriste britannique.

Compagnie porte-drapeau de la Chine, Air China devient la première dans ce pays à exploiter le 787-9. Hainan Airlines doit recevoir prochainement le premier de ses trente exemplaires, tandis que China Eastern Airlines a commandé le mois dernier quinze 787-9 (en plus de vingt A350-900), livrables à partir de 2018.

Le 787-9 rejoint chez Air China une flotte comprenant des Airbus A330-200 et A330-300, ainsi que des Boeing 777-200, 777-300ER, 747-400 et 747-8i. La compagnie attend également dix Airbus A350-900.

Boeing_787-9_Air_China_livraison

Boeing : cabine du 787-9 d'Air China

Boeing : cabine du 787-9 d’Air China

Boeing : cabine du 787-9 d'Air China

Boeing : cabine du 787-9 d’Air China

Boeing : cabine du 787-9 d'Air China

Boeing : cabine du 787-9 d’Air China

Photos Rolls Royce / Boeing 

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