ANA lance trois lignes vers les Etats-Unis et le Mexique

Eric Salard CC BY-SA 2.0 - Boeing 787-8 Dreamliner d'ANA https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JA806A_(15497822837).jpg?uselang=fr

All Nippon Airways (ANA) lancera à l’automne deux lignes supplémentaires vers New York et Chicago, et ajoutera cet hiver une destination à son réseau, Mexico.

Dans un communiqué le 12 mai 2016, ANA indique qu’elle s’est vue attribuer trois créneaux de décollage et atterrissage supplémentaires quotidiens à Tokyo-Haneda. Elle a décidé de les utiliser pour renforcer ses opérations vers New York-JFK et Chicago-O’Hare qu’elle dessert déjà depuis Tokyo-Narita. Lancés dans le cadre des horaires d’hiver 2016, ces nouveaux services seront « plus pratiques pour nos passagers« , explique la compagnie japonaise, en soulignant la proximité de Haneda avec le centre-ville de de Tokyo (moins de trente minutes en voiture, contre le double pour Narita). Elle sera seule à relier New York et Chicago à Haneda, d’où elle vole déjà vers Los Angeles, Honolulu et Vancouver en Amérique du Nord.

Cette annonce intervient alors que les autorités américaine et japonaise de l’aviation civile ont conclu en février 2016 un accord attribuant aux compagnies aériennes japonaises cinq paires de slots de jour et une paire de slots de nuit à Tokyo-Haneda pour des liaisons transpacifiques – et la même chose à leurs consoeurs américaines. Ces dernières viennent de soumettre leurs demandes au ministère des Transports des Etats-Unis qui doit répartir les créneaux disponibles pour la partie américaine.

ANA face à Aeromexico

De plus, ANA ouvrira en février 2017 une liaison directe entre Tokyo-Narita et l’aéroport Benito Juarez de Mexico, sa 42e destination internationale. Les vols seront opérés en Boeing 787-8 Dreamliner à raison d’un vol quotidien. Sur cette liaison, elle fera face à Aeromexico qui vient d’améliorer son service, en supprimant l’escale de Monterrey en janvier 2016 et en ajoutant une cinquième fréquence hebdomadaire depuis avril. ANA souligne le développement des échanges commerciaux entre le Japon et le Mexique, particulièrement dans le secteur automobile.

ANA se préparait depuis quelques temps à l’ouverture de cette ligne : elle a ouvert en juillet 2015 une agence de vente dans la capitale mexicaine. En juin 2015, elle a commencé à proposer cette destination depuis Narita avec une correspondance et un partage de codes à Houston sur sa partenaire de Star Alliance, United Airlines.

Photo Eric Salard CC BY-SA 2.0 – Boeing 787-8 Dreamliner d’ANA

 

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