Air Europa ouvre une deuxième destination en Argentine

Airbus A330-200 d'Air Europa à Madrid - CC Wikimedia / Aero Icarus

Air Europa ouvrira en décembre une liaison vers Cordoba, la deuxième ville d’Argentine et sa deuxième destination dans le pays après Buenos Aires.

A compter du 18 décembre 2016, la compagnie aérienne espagnole reliera Madrid et Cordoba avec une escale à Asuncion au Paraguay, à raison de quatre rotations par semaine opérées en Airbus A330-200 de 299 passagers (24 en Affaires et 275 en Economie). L’appareil bénéficiera des nouveaux produits, notamment des sièges-lits en classe Affaires et une connexion Wi-Fi.

Les vols partiront de Madrid  les lundis, mercredis, vendredis et dimanches à 23h45 pour se poser à 08h05 à Asuncion, d’où ils repartiront à 09h35 pour atterrir à Córdoba à 11h20.

Au retour, l’avion quittera Cordoba les lundis, mardis, jeudis et samedis à 16h50 pour arriver à Asuncion à 18h20, d’où il repartira à 20h20 pour atterrir à Madrid à 11h45 le lendemain.

Air Europa Madrid Asuncion CordobaAir Europa deviendra la première compagnie aérienne à relier Cordoba et l’Europe.

La ligne Madrid-Asuncion a été ouverte en décembre dernier et « son comportement tout au long du premier trimestre 2016 a été très positif avec plus de 11.800 passagers » , selon la compagnie. De fait, sa prolongation vers Cordoba portera à quatre le nombre de fréquences vers Asuncion, au lieu de deux actuellement.

Membre de SkyTeam, Air Europa poursuit ainsi son expansion en Amérique latine. Le 18 décembre 2016 également, elle lancera une liaison vers Guayaquil en Equateur, précédée le 28 juin par Bogota en Colombie. En outre, elle opèrera de juin à septembre un service saisonnier vers Varadero à Cuba.

Air Europa dit représenter aujourd’hui 8% du trafic de passagers entre l’Amérique du Sud et l’Europe parmi les compagnies aériennes européennes. Une part de marché qui devrait augmenter avec le lancement des nouvelles routes.

Sur long-courrier, Air Europa opère une flotte de 17 Airbus A330-200/300. A terme, ces appareils seront remplacés par huit Boeing 787-8 (le premier exemplaire lui a été livré en mars dernier) et quatorze 787-9 livrables entre 2019 et 2022, soit un total de vingt-deux Dreamliner. Sur moyen-courrier, la compagnie exploite 20 Boeing 737 NG, 12 Embraer 145/195 et 3 ATR 42/72.

Visuels :

  1. Airbus A330-200 d’Air Europa à Madrid – CC Wikimedia / Aero Icarus
  2. © gcmap

 

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