Airbus A380 : 2 nouvelles commandes, mais aussi deux annulations d’Air Austral

Airbus / EM Company / A. Domenjou : A380 MSN4

Airbus enregistre pour le mois de mars 2016 une commande de deux A380 de la part d’un acheteur restant anonyme et, en parallèle, une annulation d’Air Austral pour les deux A380 qu’elle avait précédemment commandés.

Ces informations apparaissent dans le bilan mensuel d’activité de l’avionneur européen, qui ne fournit aucun autre détail. A peine peut-on ajouter que la commande pour les deux A380 d’un client non identifié a été conclue le 31 mars 2016.

Quant à Air Austral, l’annulation de sa commande n’est pas une surprise. Dans le cadre de sa restructuration, la compagnie avait déjà indiqué qu’elle ne souhaitait plus prendre livraison de ces appareils, mais ils étaient restés inscrits sur le carnet de commande d’Airbus jusqu’à présent.

Pour mémoire, Air Austral avait commandé deux A380 dans le cadre du projet Outremer 380, prévoyant de les aménager avec plus de 800 sièges en une classe unique. Il s’agissait de créer une compagnie low-cost long-courrier, pour lancer dès 2014 des vols entre La Réunion et Paris à prix réduits. Un acompte de 40 millions d’euros avait été versé en 2009 à l’appui de cette commande. Air Austral a revu ses projets et a finalement opté pour le Boeing 787 Dreamliner, dont deux exemplaires rejoindront sa flotte en mai et octobre de cette année, respectivement.

Par ailleurs, le rapport d’activité d’Airbus pour mars 2016 n’enregistre pas l’annulation d’Air France pour les deux derniers A380 restant à livrer, ni pour les trois A350-900 XWB sensés les remplacer.

14 commandes brutes et 57 livraisons en mars

Airbus comptabilise pour le mois de mars 2016 un total de 14 commandes brutes : outre les deux A380 « anonymes » , CSA Czech Airlines a converti sept A320ceo en autant d’A320neo. Un acheteur non identifié a passé commande pour un ACJ319neo, tandis qu’Airbus Defence and Space a acquis quatre A3320-200 pour les convertir en appareils militaires MRTT.

En tenant compte des annulations, le constructeur enregistre 10 commandes nettes pour les trois premiers mois de 2016.

Du côté des livraisons, Airbus a remis 57 appareils à ses clients le mois dernier, dont 47 monocouloirs. Parmi ceux-ci figurent quatre A320neo (un à Lufthansa et trois à IndiGo). Pour les gros-porteurs, Airbus a livré cinq A330, trois A350 (à Qatar Airways, TAM Airlines et Finnair) et deux A380 (à Etihad et Emirates).

Au total, l’avionneur enregistre 125 livraisons à 49 clients sur les trois premiers mois de l’année, dont 103 appareils de la famille A320, 13 A330, 4 A350 et 5 A380.

Son carnet de commandes s’établit au 31 mars 2016 à 6.716 appareils restant à livrer pour les prochaines années.

Photo Airbus / EM Company / A. Domenjou : A380 MSN4 

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