Airbus participera à la rénovation des A320 et A330 de TAP Portugal

P. Masclet / exm Company / Airbus : A330-200 de TAP portugal

Airbus et TAP Portugal ont conclu un accord portant sur la rénovation des cabines des A330, A319, A320 et A321 de la compagnie portugaise, dans lequel l’avionneur s’occupera de la conception et de la certification de ce programme.

Le contrat annoncé le 6 avril 2016 dans le cadre du salon Aircraft Interiors Expo (AIX) à Hambourg prévoit qu’Airbus Upgrade Services s’occupe de sept A330 (sur les quatorze qu’exploite aujourd’hui la compagnie) et de 41 appareils de la famille A320 (la quasi totalité). Les programmes de retrofit sont prévus de commencer au 3e trimestre 2016 pour les A320 et au 1er trimestre 2017 pour les A330. La modification des cabines sera achevée à la fin 2017 aussi bien pour les mono-couloirs que pour les gros-porteurs.

Les travaux seront effectués dans les installations de TAP Portugal Maintenance & Engineering. De son côté, Airbus est chargé de fournir les bulletins de service (BS) et la conception technique. Il définira la méthodologie et veillera à l’intégration globale des composants dans cette remise à niveau des avions.

Cette annonce intervient immédiatement après que TAP Portugal a été présentée comme la compagnie de lancement du nouvel A330neo et des cabines Airspace, avec une mise en service prévue fin 2017 également.

Ainsi, ce programme de rénovation de la flotte existante « renforce notre engagement à investir dans l’amélioration des appareils et des produits que nous offrons à nos passagers » , déclare Trey Urbahn, le directeur commercial de TAP Portugal.

Pour Airbus, cela souligne que les A330 et A320 de génération actuelle « continueront longtemps d’être rentables et efficients dans le monde entier » , selon Didier Lux, directeur du service clients d’Airbus. La décision de TAP Portugal montre aussi que le constructeur est « le partenaire idéal pour travailler avec les compagnies aériennes qui veulent équiper leurs flottes d’Airbus avec les dernières innovations » , ajoute-t-il.

TAP portugal, qui a commandé son premier Airbus, un A310, en 1987 – elle s’appelait encore Air Portugal – n’exploite aujourd’hui que des avions du constructeur basé à Toulouse (à part les ATR et Embraer de sa filiale régionale TAP Express). Elle opère en tout 61 appareils sous son nom, dont 43 de la famille A320, 14 A330-200 et quatre A340-300. Deux A330 rejoindront sa flotte en juin dans le cadre d’un plan d’expansion long-courrier. Elle attend notamment 15 A320neo, 24 A321neo et 14 A330-900neo.

Photo P. Masclet / exm Company / Airbus : A330-200 de TAP Portugal

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