Air France-KLM : trafic passagers en hausse de +4,6% en mars

Air France et KLM - © KLM

Air France-KLM a transporté 7,2 millions de passagers en mars 2016, soit +4,6% de plus qu’un an plus tôt. Cette croissance reste portée par KLM et Transavia.

Selon le bilan mensuel d’activité publié le 08 avril par le groupe franco-néerlandais, Air France et HOP! ont transporté 4,0 millions de passagers en mars, soit une baisse de -1,0% par rapport au même mois de 2015. Le trafic (en PKT) est en baisse de -0,5% pour des capacités (en SKO) réduite de -1,7%. Le coefficient d’occupation des sièges gagne 1 point de pourcentage, à 84,0%.

De son côté, KLM a transporté près de 2,4 millions de passagers, soit une forte hausse de +10,4% en un an. Le trafic augmente de +7,2% pour des capacités en hausse de 4,3%. Le coefficient d’occupation gagne 2,4 points de pourcentage, et atteint 86,3%.

Au total, l’activité passage réseaux (Air France, KLM et HOP!) a transporté près de 6,5 millions de passagers, soit +3,0% de plus qu’en mars 2015. Le trafic est en hausse de +2,5% pour des capacités en légère augmentation de +0,6%. Le groupe note une forte hausse du trafic sur l’ensemble du réseau, à l’exception de l’Asie « en raison de la réduction de capacité planifiée dans cette région » . Le coefficient d’occupation gagne 1,6 point de pourcentage, plus particulièrement sur le réseau court et moyen-courrier, et atteint 84,9%. En revanche, la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change reste en baisse, comparée à mars 2015.

L’activité low-cost, représentée par Transavia, a transporté 0,8 million de passagers, en forte hausse de +21,3%. Les capacités sont en croissance de +14,2%, attribuable principalement à Transavia France, en hausse de 36,6%. Le trafic progresse de +14,6%. Le coefficient d’occupation atteint 90,3%, soit +0,3 point de pourcentage en un an.

Pour l’activité cargo, le trafic (en TKT) a chuté de -13,5% et les capacités (en TKO) de -10,2%. Le coefficient de remplissage perd 2 points à 60,4%. Dans ce contexte, la recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change continue de diminuer, avec une « nette baisse » comparée à mars 2015.

Photo Air France et KLM – © KLM 

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