Air Corsica remplace l’un de ses A320

Air Corsica : Airbus A320 F-GHQE

Air Corsica renouvelle une partie de sa flotte : son Airbus A320 le plus âgé est retiré du service et sera remplacé par un appareil du même type plus récent.

Air Corsica a annoncé mardi le retrait du F-GHQE (msn115). Cet A320 a effectué un dernier vol commercial aux couleurs de la compagnie corse le 07 février au soir entre Grenade et Ajaccio, une ligne opérée dans le cadre du programme d’hiver. Agé de plus de 25 ans, l’appareil avait été mis en service par la défunte Air Inter qui l’a exploité jusqu’à sa fusion avec Air France en 1997. Cette dernière l’a ensuite opéré jusqu’en 2013, date à laquelle Air Corsica l’a introduit dans sa flotte.

Cet A320-200 sera remplacé par un appareil du même type, le F-HZDP (msn3325). Nettement plus récent, l’avion a été livré neuf en décembre 2007 à la compagnie brésilienne TAM Airlines qui l’a exploité jusqu’à dernièrement. Comme son prédécesseur, le F-HZDP est équipé de moteur CFM56 de CFM International. Il rejoindra une flotte composée de quatre autres A320-200 de 180 sièges (F-HBSA, F-HBEV, F-HZFM, F-HZPG) qui ont effectué leurs premiers vols entre 2009 et 2013. Aux côtés de ces moyens-courriers, Air Corsica exploite aussi cinq turbopropulseurs ATR 72-200 de 70 places (âgés en moyenne d’un peu plus de 9 ans).

Lancée en 1989, la compagnie opère à partir d’Ajaccio, Bastia, Calvi et Figari. Elle a transporté près de 1,8 million de passagers en 2013-2014. Elle a pour principal actionnaire la Collectivité territoriale de Corse (CTC) et se présente comme le premier opérateur sur l’île de Beauté.

Photos : sources Air Corsica / Twitter 

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