AFI KLM E&M : deux nouveaux contrats avec Emirates et Oman Air

AFI KLM E&M

Emirates Airline et Oman Air viennent chacune de renouveler leur confiance à AFI KLM E&M : la filiale MRO d’Air France-KLM va intégrer des supports de tablettes Electronic Flight Bag (EFB) sur les Airbus A380 et Boeing 777 d’Emirates. Elle assurera en outre le support à l’heure de vol des moteurs équipant les Boeing 737 NG d’Oman Air.

AFI KLM E&M a annoncé le 03 février qu’elle va développer dans les cockpits d’Emirates un support certifié destiné à ses tablettes Electronic Flight Bag (EFB). Ces dernières centralisent au format électronique, dans une tablette tactile à l’intérieur du cockpit, toute la documentation jusqu’à présent sur papier, contenant les informations vol et sol utiles aux pilotes.

AFI KLM E&M a pris en charge l’engineering de l’intégration au cockpit des supports, selon les spécificités des tablettes EFB d’Emirates. L’opération inclut notamment le design de l’installation, l’ergonomie, et la certification du support. Cette solution de modification sera disponible pour les flottes de Boeing 777 et d’Airbus A380 d’Emirates, soit à l’heure actuelle plus de 200 appareils.

Selon Jean-Michel Picard, Directeur des Ventes Afrique Moyen-Orient chez AFI KLM E&M, ce contrat a été remporté grâce à la « connaissance pointue »  des équipes qui ont déjà développé des solutions d’installation d’EFB pour Air France. « C’était essentiel pour remporter l’appel d’offres très relevé organisé par Emirates à l’occasion de cette modification » , souligne-t-il.

AFI KLM E&M et Emirates sont partenaires depuis de nombreuses années : la filiale d’Air France KLM assure auprès de la compagnie du Golfe différents services d’engineering, et notamment des modifications cabines et services équipements.

Oman Air

AFI KLM E&M a ensuite annoncé le 04 février la signature d’un un nouvel accord de longue durée pour le support à l’heure de vol des moteurs CFM56-7 équipant la flotte de Boeing 737 Next Generation d’Oman Air.

Ton Dortmans, Vice-Président Exécutif de KLM Engineering & Maintenance, s’est félicité du choix d’Oman Air, choix qui s’est imposé « face à une concurrence importante » . « La compagnie a été convaincue par notre forte expertise sur le moteur best seller qu’est le CFM56-7. Tout comme son cousin le -5B, c’est une valeur sûre et AFI KLM E&M répond plus que présent sur ces deux produits pour monocouloirs  » , explique le vice-président.

Ce contrat longue durée « sera un atout pour l’efficacité de nos opérations, et pour le maintien de notre excellent bilan en termes de sécurité, de fiabilité et de ponctualité » , souligne pour sa part Paul Gregorowtisch, Président-Directeur Général d’Oman Air. Le dirigeant précise que sa décision « se fonde sur l’attractivité de l’offre d’AFI KLM E&M , tant sur le plan financier que qualitatif » . Le montant du contrat représente « plusieurs centaines de millions de dollars sur toute sa durée » .

AFI KLM E&M et Oman Air sont également partenaires depuis plusieurs années.

Photo AFI KLM E&M