L’aéroport de Marseille renoue avec la croissance en 2015

Aéroport Marseille Provence : vue aérienne

Après deux années de baisse consécutives et malgré de nombreuses fermetures de lignes par Air France, l’aéroport Marseille-Provence (AMP) voit son trafic progresser de 1% en 2015 avec 8,26 millions de passagers.

Selon AMP, le trafic a été porté principalement par l’international (+2,3%) et l’activité de l’aérogare mp2 dédié aux compagnies low-cost qui enregistre cette année encore un nouveau record avec 2,2 millions de passagers (+12,1%). Ces hausses pallient la chute du trafic vers Paris suite aux attentats de novembre et surtout la baisse de l’activité d’Air France : le groupe a fermé onze lignes dans le cadre de la restructuration du réseau court et moyen-courrier, a indiqué Julien Boulay, le directeur marketing d’AMP, lors d’une conférence de presse.

Air France Hop! reste cependant le premier opérateur sur la plateforme avec 31,8 % du trafic (en baisse de -10,9%) devant Ryanair qui détient à présent 22,3% de parts de marché (en hausse de +5,1%). Viennent ensuite Air Corsica, Air Algérie et Lufthansa.

Par zones géographiques, le trafic national est en baisse de -1,4% tandis que l’international progresse de 2,3% (Europe +7,8% et Afrique du Nord -2,2%).

Les destinations les plus plébiscitées par les voyageurs provençaux en 2015 ont été Londres (515.300 passagers), suivie par Alger et Amsterdam.

Perspectives pour 2016

Cette année sera riche en nouveautés, selon AMP qui dénombre 13 nouvelles lignes pour la saison été, principalement grâce aux low-cost : Volotea ouvrira Rennes (2 vols par semaine à partir du 25 mars), Prague (2 vols à partir du 25 mars), Naples (jusqu’à 2 vols au 1er avril), Dubrovnik (jusqu’à 2 à partir du 2 avril) et Faro (1 vol à partir du 3 avril). EasyJet s’envolera vers Bordeaux (6 vols à partir du 28 mars), Amsterdam (3 vols à partir du 10 mai), Glasgow (2 vols à partir du 29 juin). Vueling reliera Malaga (1 vol à partir du 2 avril) et ASL Airlines France Hambourg (2 vols à partir du 2 mai). Aegean Airlines ouvrira Rhodes (1 vol à partir du 12 avril).

Les vols charter sont aussi en augmentation, avec Aeroviaggi vers Olbia et Héliades vers Santorin. Les charters en provenance d’Asie vont doubler en 2016 par rapport à l’année dernière, grâce à Korean Air notamment.

Autre signe positif de l’attractivité et du dynamisme du territoire provençal, selon AMP : les compagnies Air France, British Airways et Brussels Airlines renforcent leur offre en sièges vers leur hub respectif :

  • Amsterdam – 3 vols quotidiens, +18% de sièges offerts [Air France-KLM]
  • Bruxelles – jusqu’à 3 vols quotidiens, +38% de sièges offerts [Brussels Airlines]
  • Londres Heathrow – 3 vols quotidiens, +24% de sièges offerts [British Airways]
  • Paris – jusqu’à 7 vols quotidiens, +14% de sièges offerts [Air France]

Au global, ce sont ainsi presque 400 sièges additionnels par jour qui seront proposés à partir de cet été vers les grands hubs européens. L’aéroport reste relié en long-courrier à Montréal, Punta Cana, Dakar, Tananarive et St Denis de la Réunion.

2016 offre aussi de bonnes perspectives pour l’activité fret express, l’Aéroport Marseille Provence confirmant sa position de 1ère plate-forme régionale française et de 1er aéroport de la méditerranée occidentale sur le fret express avec 46 600 tonnes traitées, devant Rome (35 000 tonnes) et Barcelone (30 000 tonnes).

L’aéroport anticipe une forte croissance de cette activité (de l’ordre de 7%) suite aux investissements réalisés par ses partenaires : Chronopost doublera sa capacité d’emport sur la ligne Rennes-Marseille avec des avions de plus grande capacité. DHL, qui connaît déjà une croissance de 12,5% de son activité en 2015, devrait également connaître une progression spectaculaire en 2016 grâce à sa nouvelle chaîne de tri. DHL ouvrira également une nouvelle ligne Marseille-Alger le 18 janvier prochain.

Des investissements sur l’infrastructure

L’année 2015 aura été marquée par le premier exercice complet de l’Aéroport Marseille Provence en tant que Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance. Celui-ci a entériné le plan stratégique de l’aéroport « CAP 2025 » qui détaille le grand programme de développement et de modernisation de l’aéroport visant à offrir au territoire une infrastructure performante, à la hauteur de ses ambitions internationales.

Dans le cadre de ce plan, l’aéroport a lancé en juin 2015 les travaux de reconfiguration de sa voierie. Ce chantier de 14,5M€, qui sera livré au printemps 2017, offrira aux voyageurs un parvis plus spacieux et paysagé ainsi que des accès plus fluides aux différents parkings.

Ce chantier sera suivi de la création d’un cœur d’aérogare entre les halls 1 et 3-4 et par la construction d’une nouvelle jetée d’embarquement internationale permettant d’accueillir des avions long-courriers gros porteurs. L’aérogare dédiée aux compagnies bas-tarifs, mp2, ne sera pas en reste avec l’extension de sa capacité avec 2 postes avion et 2 salles d’embarquement supplémentaires afin de répondre à la fréquentation croissante de ce terminal.

En parallèle de ces chantiers structurants, l’AMP lancera une grande consultation auprès des Provençaux au printemps afin d’imaginer ensemble l’aéroport de demain et sa nouvelle identité visuelle.

Pendant toute la durée des travaux, l’aéroport renforcera également ses actions pour améliorer la satisfaction de ses clients. Les axes privilégiés seront la propreté des installations, les délais de livraison des bagages ; la qualité des services (commerces et points de restauration). Pour cela elle s’appuiera sur les enquêtes terrains réalisées en continue auprès de 500 clients chaque trimestre selon les standards internationaux Airport Service Quality de l’ACI (Airport Council International).

Photo source Aéroport Marseille Provence : vue aérienne

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