Oman Air pose son Dreamliner à Paris

Oman Air : Boeing 787-8 à Paris Charles de Gaulle

Oman Air a inauguré hier son premier vol en Boeing 787-8 Dreamliner sur la plateforme parisienne de Charles de Gaulle où il sera opéré jusqu’au mois de mars.

La compagnie aérienne porte-drapeau du sultanat d’Oman réalise tous les lundis, du 11 janvier au 21 mars 2016, ses vols entre Paris Charles de Gaulle et Mascate avec le tout nouveau Boeing 787-8 Dreamliner. Plusieurs A330 habituellement positionnés sur la liaison subissent en effet une opération de maintenance longue (Check C). L’itinéraire est modifié durant la période et devient triangulaire, soit Mascate – Francfort – Paris CDG – Mascate.

L’horaire des vols est sensiblement le même avec notamment un vol de nuit dans le sens Paris CDG – Mascate. Le 787-8 effectue ainsi la liaison avec un départ de Mascate à 14h00 pour arriver à Francfort à 18h45, d’où il repart à 20h20 pour atterrir à 21h35 à Paris Charles de Gaulle. Il continue ensuite avec un décollage de l’aéroport parisien à 22h45 pour se poser le mardi à Mascate à 08h55.

Les vols des autres jours sont inchangés et restent directs entre les deux sens. Paris conserve ses 5 fréquences hebdomadaires et Francfort son vol quotidien. La liaison Mascate-Paris est d’ailleurs renforcée depuis fin octobre 2015 avec un vol le dimanche en plus des lundis, mardis, jeudis et samedis.

Oman Air a réceptionné son premier exemplaire du Dreamliner en octobre dernier. Un second a rejoint la flotte le mois suivant. Ces appareils sont configurés pour 266 passagers, dont 18 en cabine Affaires (en 2-2-2) et 248 en cabine Economique (en 3-3-3).

La compagnie possède à ce jour une flotte de 2 Boeing 787-8 Dreamliner (sur 6 commandés) qui viennent s’ajouter aux 4 Airbus A330-200 et 6 Airbus A330-300 en service sur le réseau long-courrier. Les Dreamliner sont opérés habituellement sur les lignes Mascate – Francfort et Mascate – Milan ainsi que sur certaines rotations moyen-courrier vers Salalah, Riyadh et Jeddah.

La présence du Dreamliner à Paris CDG est donc exceptionnelle, Oman Air soulignant « qu’elle offre l’occasion au marché Français de découvrir cet appareil de nouvelle génération qui permet une réduction de consommation de carburant de 20% par rapport aux bi-couloirs actuels et une diminution de l’empreinte sonore de 60% par rapport à ses concurrents » .

Oman Air : Boeing 787-8 - classe Affaires

Oman Air : Boeing 787-8 – classe Affaires

Oman Air : Boeing 787-8 - classe Affaires

Oman Air : Boeing 787-8 – classe Affaires

Oman Air : Boeing 787-8 - classe Affaires

Oman Air : Boeing 787-8 – classe Affaires

Oman Air : Boeing 787-8 - classe Economique

Oman Air : Boeing 787-8 – classe Economique

Oman Air : Boeing 787-8 - classe Economique

Oman Air : Boeing 787-8 – classe Economique

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