Condor inaugure Rio de Janeiro et Santa Clara

Condor : Boeing 767-300ER

La compagnie aérienne allemande Condor a inauguré la semaine dernière une liaison entre Francfort et Rio de Janeiro, sa quatrième destination au Brésil. Quelques jours auparavant, elle avait lancé un service entre Francfort et Santa Clara, sa quatrième destination à Cuba.

Depuis le 21 décembre 2015, Condor relie sa base de Francfort et l’aéroport Rio de Janeiro Galvão à raison de deux rotations par semaine en Boeing 767-300ER tri-classe (Affaires, Premium Economie et Economie) de 245 à 259 sièges selon les aménagements.

Les départs de Francfort son programmés les lundis à 21h55 (arrivée à 07h28 le lendemain), et les vendredis à 20h40 (arrivée à 06h10 le lendemain). Les retours s’effectuent depuis Rio de Janeiro les mardis et samedis à 15h00 (arrivée à 05h55 le lendemain). Le temps de vol est de 12h30 à l’aller, 11h55 au retour.

Condor est en concurrence directe avec Lufthansa sur cette liaison. « Le Brésil devient une destination touristique de plus en plus populaire » , explique Condor dans un communiqué, en rappelant que cette ville de 13 millions d’habitants accueillera les Jeux Olympiques à l’été 2016.

Rio de Janeiro devient sa quatrième destination au Brésil après Fortaleza, Recife et Salvador da Bahia.

Dans le cadre de son expansion en Amérique latine, Condor a également inauguré le 18 décembre un service entre Francfort et Santa Clara à raison d’un vol par semaine en Boeing 767-3000ER tri-classe.

Les départs de Francfort sont programmés les lundis à 09h25 (arrivée à 14h55), les retours s’effectuant de Santa Clara à 15h50 avec une escale à Cancun pour finalement arriver en Allemagne à 11h10. Le temps de vol est de 11h20 à l’aller, 11h50 au retour.

Condor est sans concurrence directe sur cette liaison qu’elle dit ouvrir pour « satisfaire la forte demande de vols vers Cuba » où elle dessert déjà La Havane, Varadero et Holguin.

Filiale du groupe Thomas Cook, la compagnie a étendu sa flotte cette année avec l’arrivée d’un 13e Boeing 767-300ER, un appareil de seconde main datant de 2001 dont elle a rénové la cabine. Condor a également ajouté un tout nouvel Airbus A321-200 pour le moyen courrier. Au total, elle opère actuellement neuf Airbus A320-200, sept Airbus A321-200 et 13 Boeing 757-300, en plus des 13 Boeing 767-300ER.

Photo Condor : Boeing 767-300ER

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