Air France ouvre Téhéran et Orly-New York

Boeing 777-200ER d'Air France à Paris Charles de Gaulle - © Air France

Air France passe à l’offensive sur long-courrier, avec l’ouverture au printemps prochain de deux liaisons, Paris Orly – New York JFK, et Paris Charles de Gaulle – Téhéran.

Objets d’informations de presse ces derniers jours, ces lancements sont désormais annoncés par la compagnie membre de SkyTeam. « Avec l’ouverture de ces deux nouvelles lignes, Air France démontre qu’elle est prête à saisir toutes les opportunités de développement et de croissance rentables » , explique Frédéric Gagey, président-directeur général d’Air France.

Orly – New York

Air France reliera à compter du mois de juin 2016 les aéroports de Paris Orly et New York John F. Kennedy à raison d’un vol quotidien en Boeing 777-200ER équipé de 309 sièges (35 Business, 24 Premium Economy et 250 Economy).

Les départs d’Orly sont programmés à 11h00 pour une arrivée à 13h10, les retours s’effectuant de New York à 18h05 pour une arrivée à 07h05 le lendemain. La ligne sera exploitée dans le cadre de la joint-venture transatlantique avec Delta. Elle offre le choix d’un départ depuis le deuxième aéroport parisien et permet entre autres une correspondance facilitée pour la clientèle du groupe Air France arrivant depuis le réseau domestique à Paris-Orly.

Entre Orly et New York, Air France livrera concurrence à Openskies, la filiale française de British Airways, qui effectue trois rotations par jour vers les aéroports John F. Kennedy et Newark. Depuis Charles de Gaulle, Air France fait face à American Airlines et XL Airways (vers New York JFK) ainsi qu’à United Airlines et La Compagnie (vers Newark).

New York devient la cinquième destination long-courrier d’Air France au départ d’Orly, après Cayenne, Fort de France, Pointe à Pitre et Saint Denis de La Réunion.

Air France renforce ainsi sa ligne historique Paris-New York, inaugurée le 1er juillet 1946, en DC-4.  Le vol durait alors 23 heures 45 et transportait 33 passagers à bord. En 1960, Air France dessert Paris Orly – New York en Boeing 707 en 8 heures 15. En 1970 l’aéroport JFK accueille les Boeing 747 d’Air France, puis le Concorde (1977) pour une idylle de plus de 25 ans. En 2009, la ligne a la primeur de l’A380.

Charles de Gaulle – Téhéran

Air France annonce aussi son retour à partir du mois d’avril 2016 sur la ligne Paris Charles de Gaulle -Téhéran, accompagnant la reprise des échanges commerciaux avec l’Iran. « Air France montre ainsi son ambition à se développer dans un pays à la croissance dynamique, l’Union Européenne étant le quatrième partenaire économique de l’Iran » , précise la compagnie.

Le service sera assuré trois fois par semaine (mercredi, vendredi et dimanche) à partir du mois d’avril 2016. Les départs sont programmés de Paris à 10h30 pour une arrivée à Téhéran à 18h40, les retours de la capitale iranienne s’effectuant les lundis, jeudis et samedis à 07h15 pour une arrivée à 10h55.

Air France sera en concurrence directe avec Iran Air (deux vols par semaine programmés en Airbus A300 vers Paris Orly).

La compagnie française a suspendu Téhéran en octobre 2008. La liaison était alors opérée trois fois par semaine en Airbus A330-200 de 211 places.

La ligne régulière Paris – Marseille – Tunis – Benghazi – Le Caire – Beyrouth – Bagdad – Téhéran avait été ouverte le 29 avril 1946 à raison d’un vol toutes les deux semaines.

Photo : Boeing 777-200ER d’Air France à Paris Charles de Gaulle – © Air France

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