KLM opèrera huit Dreamliners d’ici fin 2016

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

KLM Royal Dutch Airlines accélère le renouvellement de sa flotte : la filiale néerlandaise d’Air France-KLM a prévu d’opérer huit nouveaux Boeing 787-9 Dreamliners d’ici la fin de l’année prochaine.

L’annonce est faite par le PDG de KLM, Pieter Elbers, à l’occasion de l’arrivée du premier 787. « Dans les douze prochains mois, sept autres Dreamliners seront ajoutés à notre flotte » , déclare-t-il dans une vidéo (ci-dessous).

La compagnie avait indiqué auparavant qu’un deuxième exemplaire est prévu d’ici la fin 2015, puis un troisième au début 2016, sans autres précisions sur la suite du calendrier des livraisons. En un an, elle réceptionnera donc plus de la moitié des quinze 787-9 prévus pour elle par Air France-KLM.

A ceux-ci doivent s’ajouter six 787-10 à partir de 2020, pour un total de 21 Dreamliners sur les 37 commandés par le groupe franco-néerlandais (25 directement auprès de Boeing et 12 auprès de la société de leasing AerCap). Air France-KLM a en outre commandé 25 Airbus A350-900 XWB qui doivent pour leur part rejoindre la flotte de KLM à partir de 2019.

La compagnie néerlandaise a reçu le 14 novembre 2015 à Amsterdam son premier 787-9 (PH-BHC). Il a été mis en service le 23 novembre sur la ligne Amsterdam – Abu Dhabi – Bahrein qu’il opère désormais tous les jours de la semaine. Les prochaines destinations annoncées sont Dubai et Rio de Janeiro, programmées pour l’instant à partir des 14 et 18 décembre 2015 respectivement.

L’appareil est aménagé bi-classe pour 294 passagers (30 en classe Affaires et 264 en classe Economie). Doté de nouvelles cabines et d’une connectivité à Internet par réseau WiFi, il rehausse sensiblement les prestations de la compagnie aérienne.

KLM a fait savoir en présentant son programme hiver 2015-2016 que ses nouveaux 787-9, ainsi que le 777-300ER, remplacent dans un premier temps des Airbus A330-200 et Boeing 747 Combi, en précisant que les deux avions contribueront pour la période d’octobre 2015 à mars 2016 à la croissance de sa capacité (attendue à +2,9% en SKO cet hiver en comparaison d’un an plus tôt).

La compagnie a en outre indiqué que le 787-9 permettra d’améliorer l’efficacité en matière de consommation de carburant par siège et de réduire son empreinte environnementale.

– Vidéo : le premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM

Photo : Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM – Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh 

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