Wizz Air met en service l’Airbus A321 « haute densité »

A321neo aux couleurs de Wizz Air - © Airbus

La low-cost Wizz Air devient la première compagnie aérienne européenne à mettre en service un Airbus A321 « haute densité » , un appareil dont elle attend de nombreux avantages en termes de coûts et d’efficacité.

Le nouvel A321 est configuré pour 230 passagers, au lieu de 220 habituellement pour ce type d’appareil. La compagnie aérienne hongroise a commencé à l’opérer le 20 novembre 2015 entre Budapest et Londres Luton, l’un de ses principaux marchés.

Wizz Air exploitait jusqu’à présent uniquement des A320 (63 à aujourd’hui plus 10 en commande). « Le plus grand avantage de l’A321 pour nos passagers est les tarifs plus bas que nous pouvons offrir en raison de sa plus grande efficacité par rapport à nos A320 actuels » , explique dans un communiqué John Stephenson, vice-président exécutif de Wizz Air. « L’A321 bénéficie d’un nouvel intérieur, et continuera à réduire notre empreinte environnementale » , ajoute-t-il.

La compagnie attend 26 A321 supplémentaires, livrables jusqu’en 2018. Un deuxième exemplaire sera livré en décembre 2015, et neuf autres durant l’année 2016. Les quatre premiers A321seront basée à Budapest et les livraisons suivantes seront déployées sur les routes les plus fréquentées du réseau.

Wizz Air a signalé un ambitieux plan d’expansion en signant plus tôt cette année une commande historique portant sur 110 A321neo de nouvelle génération livrables entre 2019 et 2024. Aménagés avec 239 sièges, ces appareils contribueront à améliorer davantage encore son efficacité et sa compétitivité à l’orée de la prochaine décennie, indiquait-elle alors.

En attendant cette nouvelle étape, l’A321 de génération actuelle met Wizz Air « en situation de répondre à la demande croissante pour des voyages aériens à bas prix en Europe centrale et orientale » . Pour le 1er trimestre de son exercice 2015-2016 (clos au 31 mars de l’année prochaine), soit d’avril à juin 2015, la low-cost a transporté 10,7 millions de passagers, une hausse de 20% en un an, et le coefficient d’occupation des sièges a augmenté pour atteindre 90,7%.

Wizz Air a récemment annoncé un accord de location avec la société chinoise CDB Leasing portant sur le financement de six A321, dont les deux livrés cette année.

Elle a choisi pour les A321 de génération actuelle les moteurs V2500 d’IAE (qui équipent aussi ses A320) et n’a pas encore indiqué l’option retenue pour les A321neo.

L’A321 « haute densité » de 230 sièges est en service depuis cette année chez VietJet Air au Vietnam ainsi que chez Frontier Airlines aux Etats-Unis. En Europe, Vueling opère cinq A321 mais ceux-ci sont aménagés de façon « classique » avec 220 sièges.

Photo : A321neo aux couleurs de Wizz Air – © Airbus

Laissez un commentaire