KLM inaugure le Boeing 787-9 Dreamliner [photos]

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

Moins de deux semaines après avoir réceptionné son tout premier Boeing 787-9 Dreamliner, KLM Royal Dutch Airlines met en service le nouvel appareil. Trois vols de bienvenue ont été organisés hier dimanche. Ce lundi, l’appareil effectue son premier vol long-courrier à destination d’Abu Dhabi et Bahrein.

Neuf jours après sa livraison, le 787-9 Dreamliner de KLM s’est envolé pour la première fois avec des passagers hier dimanche 22 novembre. Il a décollé vers 09h00 d’Amsterdam Schiphol pour y revenir une heure après. L’appareil a survolé les Pays-Bas en maintenant une altitude inférieure à 3.000 pieds (moins de 1.000 mètres). A bord, l’ambiance était aux réjouissances, comme en témoignent les photos ci-après. Deux autres vols dits « de bienvenue » étaient organisés dans la journée. Cette initiative de la compagnie néerlandaise a été couronnée de succès. Toutes les places disponibles, vendues 149 euros, ont été réservées en quelques heures seulement au début du mois.

Néanmoins, le Dreamliner commence véritablement sa carrière commerciale ce 23 novembre. L’appareil immatriculé PH-BHC est mis en service sur la ligne Amsterdam – Abu Dhabi – Bahrein. Il opère désormais tous les jours de la semaine le vol KL437, dont le départ d’Amsterdam est programmé à 10h40 pour arriver à Abu Dhabi à 20h10, d’où il repart à 21h10 pour se poser à Bahrein à 21h20. Le vol retour KL438 quitte Bahrein à 22h30, arrive à Abu Dhabi à 00h40 le lendemain pour en repartir à 01h45 et se poser finalement à Amsterdam à 06h00. Le 787-9 remplace sur cette ligne un Airbus A330-200.

A l’instar de ses autres longs-courriers, KLM conserve pour son nouveau fleuron une configuration bi-classe. Néanmoins, elle améliore sensiblement le niveau de ses prestations. Le 787-9 reçoit en effet de nouvelles cabines : en classe Affaires (30 places), tous les passagers disposent d’un accès direct au couloir grâce à l’implantation des sièges (en rangées de 1-2-1); en classe Economique (264 places), les sièges sont également nouveaux et tous les passagers ont à leur disposition une prise électrique pour recharger les appareils électroniques. L’avion est en outre équipé d’un nouveau système de divertissement en vol (avec des écrans tactiles de 16 pouces en classe Affaires, de 11 pouces en classe Economique) et d’une connectivité à Internet par réseau WiFi.

KLM prendra livraison d’un deuxième exemplaire d’ici la fin de l’année puis d’un troisième au début 2016. Les prochaines destinations annoncées sont Dubai et Rio de Janeiro, programmées pour l’instant à partir des 14 et 18 décembre 2015 respectivement.

Le groupe Air France-KLM a en commande auprès de Boeing 19 787-9 ainsi que six 787-10. Il louera en outre douze 787 à la société de leasing AerCap. Sur ces 37 appareils, quinze 787-9 et six 787-10 sont destinés à KLM.

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM - Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

Photos : Premier Boeing 787-9 Dreamliner de KLM – Source : KLM / Patrick Kop et Desril Santoso Teguh

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