IAG convertit quatre Airbus A330 et quinze A320neo

Airbus A330 d' Iberia en vol - © Iberia

International Airlines Group (IAG) a annoncé jeudi qu’il a converti en commandes fermes auprès d’Airbus des options portant sur deux A330-200, deux A330-300 et quinze A320neo. Ces appareils serviront à l’expansion et au renouvellement de la flotte des compagnies aériennes qu’il détient.

Les deux A330-200 sont destinés à Iberia et livrables entre 2017 et 2018, précise le groupe aérien ibero-britannique le 05 novembre 2015. Ces deux appareils portent à 29 le nombre de longs-courriers que doit recevoir la compagnie aérienne espagnole dans les années qui viennent, les premiers arrivant dès le mois prochain. Iberia attend désormais treize A330-200 livrables entre décembre 2015 et mars 2018, ainsi que seize A350-900 XWB livrables entre 2018 et 2021. Après des années difficiles et un sévère plan de restructuration, Iberia a renoué avec les bénéfices lors de son exercice 2014 et a dévoilé cet été un ambitieux plan d’expansion long-courrier sur trois continents.

La compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus recevra pour sa part les deux A330-300 en 2016. A peine rachetée par IAG, elle a présenté elle-aussi un plan d’expansion, axé sur le transatlantique. Il se traduira par l’ouverture de trois nouvelles lignes dès l’été prochain (Los Angeles, Newark et Hartford), ainsi que par le renforcement du hub de Dublin dont IAG veut faire une « passerelle transatlantique majeure depuis l’Europe » . Aer Lingus attend aussi, notamment, neuf A350-900 XWB livrables entre 2018 et 2020.

IAG précise que ces quatre nouveaux A330 amélioreront l’efficacité des deux compagnies aériennes en termes de coût et d’environnement. Les options qui viennent d’être exercées avaient été annoncées en septembre 2014.

Les quinze A320neo convertis proviennent pour leur part d’options incluses dans un contrat annoncé en août 2013. Ils sont livrables entre 2018 et 2021 et seront répartis entre les différentes compagnies aériennes du groupe à des fins de remplacement.

IAG, dont Qatar Airways a racheté 10% du capital en janvier 2015, détient British Airways et Vueling, en plus d’Iberia et Aer Lingus.

Photo : Airbus A330 d’ Iberia en vol – © Iberia

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